38-BFK-8
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 4 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 april 2026, dus sinds 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGS kipper rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 december 2014. Het voertuig was toen 4 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,80 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 december 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 4 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 december 2014. Het voertuig was toen 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 20.740 kg |
| Massa rijklaar | 20.840 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 20840 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 28.160 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 49.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 49.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 38-BFK-8 | 21-11-2025 | 14:14 | periodieke controle | 20-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BFK-8 | 20-12-2024 | 16:28 | periodieke controle | 20-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BFK-8 | 20-12-2024 | 16:26 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 38-BFK-8 | 20-12-2024 | 14:56 | periodieke controle | 20-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BFK-8 | 31-10-2023 | 11:37 | periodieke controle | 14-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BFK-8 | 14-12-2022 | 16:32 | periodieke controle | 14-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BFK-8 | 9-12-2022 | 11:27 | periodieke controle | 9-12-2024 | Nee |
| 38-BFK-8 | 1-12-2021 | 14:29 | periodieke controle | 9-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BFK-8 | 30-11-2020 | 16:24 | periodieke controle | 9-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BFK-8 | 25-11-2020 | 15:04 | periodieke controle | 25-11-2022 | Nee |
| 38-BFK-8 | 9-12-2019 | 16:22 | periodieke controle | 9-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-11-2025 | 14:14 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 21-11-2025 | 14:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 20-12-2024 | 16:26 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 20-12-2024 | 14:56 | 175 | 5.*.16 | 1 | Aandrijving ondeugdelijk |
| 20-12-2024 | 14:56 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 20-12-2024 | 14:56 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 20-12-2024 | 14:56 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 20-12-2024 | 14:56 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 20-12-2024 | 14:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 31-10-2023 | 11:37 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 31-10-2023 | 11:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 31-10-2023 | 11:37 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 14-12-2022 | 16:32 | 386 | 5.*.42 | 1 | Voorruit ernstig beschadigd in directe gezichtsveld |
| 14-12-2022 | 16:32 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 14-12-2022 | 16:32 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 14-12-2022 | 16:32 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 1-12-2021 | 14:29 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 1-12-2021 | 14:29 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 1-12-2021 | 14:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-12-2021 | 14:29 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 1-12-2021 | 14:29 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2020 | |||||
| 30-11-2020 | 16:24 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 30-11-2020 | 16:24 | 441 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ontbreekt |
| 30-11-2020 | 16:24 | 259 | 5.*.29 | 5 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-11-2020 | 16:24 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 9-12-2019 | 16:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-12-2019 | 16:22 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 9-12-2019 | 16:22 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 38-BFK-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 38-BFK-8 | 27-11-2018 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 38-BFK-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
38-BFK-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 38-BFF-8 | Spierings | AT5 | Mobiele kraan | Onbekend | 22-09-2014 | 11,6 jaar |
| 38-BFG-8 | DAF | FaNCF85.360T | Voertuig met haakarm | Onbekend | 18-03-2015 | 16,3 jaar |
| 38-BFJ-8 | Volvo | FH | Open wagen | Onbekend | 21-11-2014 | 11,4 jaar |
| 38-BFK-1 | DAF | FA CF75 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 27-11-2014 | 18,8 jaar |
| 38-BFK-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2015 | 11,3 jaar |
| 38-BFK-4 | Volvo | 8900 | Bus | Onbekend | 05-12-2014 | 11,4 jaar |
| 38-BFK-5 | Volvo | 8900 | Bus | Onbekend | 09-12-2014 | 11,4 jaar |
| 38-BFK-7 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2015 | 11,3 jaar |
| 38-BFK-8 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 09-12-2014 | 11,4 jaar |
| 38-BFK-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 22-12-2014 | 11,3 jaar |
| 38-BFL-8 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 29-12-2014 | 11,3 jaar |
| 38-BFP-8 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-02-2015 | 12,9 jaar |
| 38-BFR-8 | Volvo | FM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 25-02-2015 | 11,1 jaar |
| 38-BFT-8 | Scania | P320 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 26-03-2015 | 11,1 jaar |
| 38-BFX-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-05-2015 | 10,9 jaar |
| 38-BFZ-8 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 22-05-2015 | 10,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 980 x 254 cm een gewicht van ± 20.740 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Arocs | 979 cm | 255 cm | 20.240 kg |
| Ginaf X 4446 TS | 986 cm | 254 cm | 19.470 kg |
| Volvo FH | 990 cm | 255 cm | 18.740 kg |
| Ginaf X 5450 S | 989 cm | 255 cm | 21.270 kg |
| Volvo FM | 987 cm | 255 cm | 21.570 kg |
| Scania P230 | 972 cm | 255 cm | 18.750 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.