33-BNR-3
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 8 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 december 2024, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS veewagen rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,95 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 augustus 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 8 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.285 kg |
| Massa rijklaar | 14.385 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 14385 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 13.115 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,15 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.003 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240367
Referentiecode producent: 8062TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.512
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 33-BNR-3 | 30-05-2025 | 16:54 | periodieke controle | 30-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BNR-3 | 15-04-2024 | 16:57 | periodieke controle | 15-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BNR-3 | 15-04-2024 | 16:56 | inbouw | 15-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BNR-3 | 15-05-2023 | 16:51 | periodieke controle | 15-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BNR-3 | 2-05-2022 | 09:58 | periodieke controle | 2-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BNR-3 | 2-05-2022 | 09:54 | periodieke controle | 12-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BNR-3 | 23-04-2021 | 09:20 | periodieke controle | 12-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BNR-3 | 12-05-2020 | 11:02 | periodieke controle | 12-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BNR-3 | 5-05-2020 | 14:30 | periodieke controle | 5-05-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-05-2025 | 16:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 15-04-2024 | 16:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 15-05-2023 | 16:51 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 15-05-2023 | 16:51 | 610 | 5.*.65 | 9 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 15-05-2023 | 16:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 2-05-2022 | 09:54 | 469 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht afgeschermd |
| 2-05-2022 | 09:54 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 2-05-2022 | 09:54 | 610 | 5.*.65 | 8 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 2-05-2022 | 09:54 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 2-05-2022 | 09:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 23-04-2021 | 09:20 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2020 | |||||
| 12-05-2020 | 11:02 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 33-BNR-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 33-BNR-3 | 15-04-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 33-BNR-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
33-BNR-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 33-BNB-3 | DAF | CF 410 FAS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 07-03-2019 | 7,1 jaar |
| 33-BNF-3 | DAF | CF 410 FA | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 03-04-2019 | 7 jaar |
| 33-BNG-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-05-2019 | 6,9 jaar |
| 33-BNH-3 | Scania | P410 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 02-05-2019 | 10,4 jaar |
| 33-BNJ-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-07-2019 | 6,8 jaar |
| 33-BNK-3 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-05-2019 | 7,7 jaar |
| 33-BNL-3 | DAF | CF 450 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 12-06-2019 | 6,8 jaar |
| 33-BNR-1 | DAF | XF 480 FTN | Opleggertrekker | Onbekend | 06-09-2019 | 6,6 jaar |
| 33-BNR-2 | Volvo | FH | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-08-2019 | 6,7 jaar |
| 33-BNR-3 | MAN | TGS | Veewagen | Onbekend | 07-08-2019 | 6,7 jaar |
| 33-BNR-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 13-09-2019 | 6,6 jaar |
| 33-BNR-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-09-2019 | 6,6 jaar |
| 33-BNR-7 | Iveco | AT440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 09-10-2019 | 6,5 jaar |
| 33-BNR-8 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 13-09-2019 | 6,6 jaar |
| 33-BNR-9 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 17-09-2019 | 6,6 jaar |
| 33-BNS-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-12-2019 | 6,4 jaar |
| 33-BNT-3 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 13-09-2019 | 6,9 jaar |
| 33-BNV-3 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 22-10-2019 | 6,5 jaar |
| 33-BNX-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-11-2019 | 6,5 jaar |
| 33-BNZ-3 | Scania | S580 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-01-2020 | 6,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 995 x 255 cm een gewicht van ± 14.285 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 1004 cm | 255 cm | 15.020 kg |
| Volvo FM | 1003 cm | 255 cm | 15.480 kg |
| DAF Fan CF85 | 986 cm | 255 cm | 14.550 kg |
| Scania R500 | 1000 cm | 260 cm | 13.690 kg |
| DAF CF 370 FAN | 999 cm | 255 cm | 13.650 kg |
| Renault D Wide | 991 cm | 260 cm | 14.080 kg |
| Mercedes-Benz 963-0-a Estepe 6X2 Eml - Rolfo TA | 996 cm | 255 cm | 14.250 kg |
| DAF CF 410 FAN | 998 cm | 255 cm | 15.280 kg |
| Scania G360 | 991 cm | 260 cm | 14.290 kg |
| DAF Fan XF105 | 985 cm | 255 cm | 12.930 kg |
| DAF XD 450 FAN | 1000 cm | 255 cm | 15.310 kg |
| Scania R770 | 1002 cm | 260 cm | 14.410 kg |
| Scania R410 | 986 cm | 255 cm | 13.020 kg |
| DAF CF 450 FAN | 996 cm | 255 cm | 14.370 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.