33-BNF-4
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 april 2019, dus sinds 7 jaren en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS kipper rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,80 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 14 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 april 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 april 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 18.220 kg |
| Massa rijklaar | 18.320 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 18320 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 28.680 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 50.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.015 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240367
Referentiecode producent: 8062TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.512
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 33-BNF-4 | 1-04-2026 | 12:17 | periodieke controle | 7-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BNF-4 | 1-04-2025 | 12:01 | periodieke controle | 7-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BNF-4 | 1-04-2025 | 09:32 | periodieke controle | 1-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BNF-4 | 2-04-2024 | 11:33 | periodieke controle | 7-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BNF-4 | 4-04-2023 | 14:23 | periodieke controle | 7-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BNF-4 | 3-04-2023 | 10:52 | periodieke controle | 3-04-2025 | Nee |
| 33-BNF-4 | 30-03-2022 | 16:19 | periodieke controle | 7-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BNF-4 | 7-04-2021 | 14:39 | periodieke controle | 7-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BNF-4 | 7-04-2021 | 10:27 | periodieke controle | 7-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BNF-4 | 11-03-2020 | 13:12 | periodieke controle | 4-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BNF-4 | 4-04-2019 | 13:41 | periodieke controle | 4-04-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 1-04-2026 | 12:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-04-2026 | 12:17 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 1-04-2026 | 12:17 | 598 | 5.*.59B | 2 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 1-04-2026 | 12:17 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 1-04-2026 | 12:17 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2025 | |||||
| 1-04-2025 | 12:01 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 1-04-2025 | 12:01 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 1-04-2025 | 12:01 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 1-04-2025 | 12:01 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
2024 | |||||
| 2-04-2024 | 11:33 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 4-04-2023 | 14:23 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 30-03-2022 | 16:19 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 30-03-2022 | 16:19 | 441 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ontbreekt |
2021 | |||||
| 7-04-2021 | 14:39 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 7-04-2021 | 14:39 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 7-04-2021 | 14:39 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 7-04-2021 | 14:39 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 7-04-2021 | 14:39 | 441 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ontbreekt |
2020 | |||||
| 11-03-2020 | 13:12 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
| 11-03-2020 | 13:12 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 33-BNF-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 33-BNF-4 | 4-04-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 33-BNF-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
33-BNF-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 33-BNB-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 17-04-2019 | 7 jaar |
| 33-BND-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 28-03-2019 | 7,1 jaar |
| 33-BNF-1 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-04-2019 | 7 jaar |
| 33-BNF-3 | DAF | CF 410 FA | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 03-04-2019 | 7 jaar |
| 33-BNF-4 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 04-04-2019 | 7 jaar |
| 33-BNF-5 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-04-2019 | 7 jaar |
| 33-BNF-6 | Tatra | 8P6R53 | Kipper | Onbekend | 03-04-2019 | 7,3 jaar |
| 33-BNF-8 | Iveco | AS440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 10-04-2019 | 10,7 jaar |
| 33-BNF-9 | Scania | P410 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 11-04-2019 | 7 jaar |
| 33-BNG-4 | Scania | P360 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 17-04-2019 | 7 jaar |
| 33-BNL-4 | Mercedes-Benz | Intouro | Bus | Onbekend | 14-06-2019 | 6,8 jaar |
| 33-BNR-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 13-09-2019 | 6,6 jaar |
| 33-BNS-4 | Ginaf | X6 4243 S | Containercarrier | Onbekend | 30-08-2019 | 6,9 jaar |
| 33-BNT-4 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-11-2019 | 6,4 jaar |
| 33-BNV-4 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2019 | 6,5 jaar |
| 33-BNZ-4 | DAF | XF 480 FAN | Containercarrier | Onbekend | 13-11-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 980 x 255 cm een gewicht van ± 18.220 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Arocs | 988 cm | 255 cm | 19.890 kg |
| Volvo FM | 987 cm | 255 cm | 18.880 kg |
| Volvo FH | 990 cm | 255 cm | 18.740 kg |
| Ginaf X 4446 TS | 986 cm | 254 cm | 19.470 kg |
| DAF XD 450 FAQ | 972 cm | 255 cm | 18.080 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 980 cm | 252 cm | 17.880 kg |
| Scania G500 | 980 cm | 255 cm | 18.120 kg |
| Scania G410 | 976 cm | 254 cm | 18.130 kg |
| Scania P230 | 972 cm | 255 cm | 18.750 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.