31-BPS-9
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 7 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS voertuig met haakarm rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,08 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 12 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 augustus 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 7 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 augustus 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 7 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.700 kg |
| Massa rijklaar | 15.800 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 15800 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 23.200 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.006 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.29 april 2024
Referentiecode RDW: MGP240154
Referentiecode producent: 8272TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 280
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.762
De borgmoer van de stuurstang op de stuurkolomhendel kan mogelijk losraken. Als de moer helemaal losraakt kan het voertuig niet meer worden bestuurd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de borgmoer van de stuurarm controleren en indien nodig onderdelen vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 31-BPS-9 | 26-08-2025 | 11:28 | inbouw | 26-08-2027 | Nee |
| 31-BPS-9 | 25-08-2025 | 09:17 | periodieke controle | 28-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BPS-9 | 28-08-2024 | 11:46 | periodieke controle | 28-08-2026 | Nee |
| 31-BPS-9 | 27-08-2024 | 16:40 | periodieke controle | 28-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BPS-9 | 28-08-2023 | 15:38 | periodieke controle | 28-08-2024 | Nee |
| 31-BPS-9 | 25-08-2022 | 15:59 | periodieke controle | 28-08-2023 | Nee |
| 31-BPS-9 | 25-08-2022 | 15:58 | periodieke controle | 25-08-2024 | Nee |
| 31-BPS-9 | 30-07-2021 | 16:27 | periodieke controle | 28-08-2022 | Nee |
| 31-BPS-9 | 1-09-2020 | 11:50 | periodieke controle | 1-09-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-08-2025 | 09:17 | 510 | 5.*.61 | 1 | Dimlicht niet juist aangebracht |
| 25-08-2025 | 09:17 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 25-08-2025 | 09:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 27-08-2024 | 16:40 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 31-BPS-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 31-BPS-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
31-BPS-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 31-BPB-9 | DAF | XF 480 FT | Chassis cabine | Onbekend | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| 31-BPD-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| 31-BPG-9 | Scania | G410 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 05-02-2020 | 6,2 jaar |
| 31-BPH-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-12-2020 | 5,3 jaar |
| 31-BPJ-9 | Mercedes-Benz | MB E 17 RHD | Bus | Onbekend | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| 31-BPK-9 | Ginaf | X6 4344 TS | Kipper | Onbekend | 01-04-2020 | 6 jaar |
| 31-BPL-9 | DAF | CF 410 FAN | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-05-2020 | 5,9 jaar |
| 31-BPN-9 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-06-2020 | 5,8 jaar |
| 31-BPP-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-07-2020 | 5,8 jaar |
| 31-BPR-9 | MAN | TGS | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 10-08-2020 | 12,3 jaar |
| 31-BPS-2 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-08-2020 | 5,7 jaar |
| 31-BPS-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-08-2020 | 5,7 jaar |
| 31-BPS-4 | DAF | CF 300 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 13-08-2020 | 5,7 jaar |
| 31-BPS-5 | Mercedes-Benz | Actros | Containercarrier | Onbekend | 18-08-2020 | 5,7 jaar |
| 31-BPS-6 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-10-2020 | 8 jaar |
| 31-BPS-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 30-09-2020 | 5,5 jaar |
| 31-BPS-8 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 26-08-2020 | 5,6 jaar |
| 31-BPS-9 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 28-08-2020 | 5,6 jaar |
| 31-BPT-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-09-2020 | 8,5 jaar |
| 31-BPV-9 | Volvo | FM | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 07-10-2020 | 5,5 jaar |
| 31-BPX-9 | Scania | R143 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2020 | 31,2 jaar |
| 31-BPZ-9 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 01-12-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 908 x 255 cm een gewicht van ± 15.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 300 FAG | 916 cm | 254 cm | 15.410 kg |
| DAF CF 290 FAG | 915 cm | 254 cm | 15.700 kg |
| Volvo FM | 914 cm | 255 cm | 15.820 kg |
| DAF Fag CF75 | 907 cm | 252 cm | 14.850 kg |
| DAF Fag CF | 912 cm | 253 cm | 15.120 kg |
| Scania G450 | 917 cm | 255 cm | 15.450 kg |
| DAF CF 410 FAD | 905 cm | 253 cm | 15.150 kg |
| DAF AG75PC | 898 cm | 251 cm | 14.280 kg |
| Ginaf X 4243 TS | 898 cm | 252 cm | 15.940 kg |
| Ginaf X6 4243 S | 900 cm | 255 cm | 16.430 kg |
| DAF CF 450 FAQ | 908 cm | 254 cm | 15.130 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 899 cm | 254 cm | 15.770 kg |
| Scania P360 | 900 cm | 255 cm | 16.640 kg |
| Volvo FH16 | 918 cm | 254 cm | 14.380 kg |
| Scania P410 | 917 cm | 255 cm | 15.810 kg |
| Scania R520 | 913 cm | 255 cm | 15.720 kg |
| Scania P450 | 916 cm | 254 cm | 17.030 kg |
| Scania P340 | 917 cm | 255 cm | 16.990 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.