31-BNH-1
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 11 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS containercarrier rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,12 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 12 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 april 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 11 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 april 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 11 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 17.095 kg |
| Massa rijklaar | 17.195 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 17195 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.805 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.007 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 31-BNH-1 | 18-03-2026 | 09:18 | periodieke controle | 18-03-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BNH-1 | 18-03-2026 | 09:16 | periodieke controle | 30-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BNH-1 | 16-04-2025 | 16:07 | periodieke controle | 30-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BNH-1 | 22-03-2024 | 11:40 | periodieke controle | 30-04-2025 | Nee |
| 31-BNH-1 | 22-03-2024 | 11:40 | inbouw | 22-03-2026 | Nee |
| 31-BNH-1 | 28-04-2023 | 11:30 | periodieke controle | 30-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BNH-1 | 28-04-2023 | 10:31 | periodieke controle | 28-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BNH-1 | 25-03-2022 | 16:07 | periodieke controle | 30-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BNH-1 | 19-04-2021 | 16:31 | periodieke controle | 30-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BNH-1 | 19-04-2021 | 16:19 | periodieke controle | 19-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BNH-1 | 8-04-2020 | 15:08 | periodieke controle | 30-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BNH-1 | 22-05-2019 | 13:58 | periodieke controle | 22-05-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 18-03-2026 | 09:16 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 18-03-2026 | 09:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 16-04-2025 | 16:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-04-2025 | 16:07 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 16-04-2025 | 16:07 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2023 | |||||
| 28-04-2023 | 11:30 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 28-04-2023 | 11:30 | 975 | 5.*.45 | 1 | Camera-monitorsysteem werkt niet (goed) |
| 28-04-2023 | 11:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 25-03-2022 | 16:07 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
| 25-03-2022 | 16:07 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 25-03-2022 | 16:07 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 25-03-2022 | 16:07 | 205 | 5.*.27 | 5 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 19-04-2021 | 16:31 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-04-2021 | 16:31 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 19-04-2021 | 16:31 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 19-04-2021 | 16:31 | 053 | 5.*.4 | 9 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 19-04-2021 | 16:31 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 19-04-2021 | 16:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-04-2021 | 16:31 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
2020 | |||||
| 8-04-2020 | 15:08 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 8-04-2020 | 15:08 | 053 | 5.*.4 | 6 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 31-BNH-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 31-BNH-1 | 22-05-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 31-BNH-1 | 22-03-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 31-BNH-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
31-BNH-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 31-BNF-1 | Mercedes-Benz | 816 Da-ka | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-04-2019 | 18,4 jaar |
| 31-BNG-1 | DAF | CF 410 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 15-04-2019 | 7 jaar |
| 31-BNH-1 | MAN | TGS | Containercarrier | Onbekend | 30-04-2019 | 7 jaar |
| 31-BNH-2 | Mercus | MB Sprinter | Bus | Onbekend | 01-05-2019 | 7 jaar |
| 31-BNH-3 | Setra | S 516 HDH | Bus | Onbekend | 02-05-2019 | 7 jaar |
| 31-BNH-6 | Scania | P410 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 03-06-2019 | 6,9 jaar |
| 31-BNH-7 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 10-05-2019 | 6,9 jaar |
| 31-BNH-8 | DAF | XF 480 FAN | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-05-2019 | 6,9 jaar |
| 31-BNH-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-05-2019 | 6,9 jaar |
| 31-BNK-1 | Fuso | Canter | Voertuig met haakarm | Onbekend | 27-06-2019 | 6,8 jaar |
| 31-BNL-1 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-06-2019 | 6,9 jaar |
| 31-BNN-1 | Scania | Scania Interlink | Bus | Onbekend | 27-06-2019 | 6,8 jaar |
| 31-BNP-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 11-07-2019 | 6,8 jaar |
| 31-BNS-1 | Volvo | FM | Betonmixer | Onbekend | 26-08-2019 | 6,6 jaar |
| 31-BNT-1 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-09-2019 | 10,7 jaar |
| 31-BNV-1 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-12-2019 | 6,4 jaar |
| 31-BNX-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-12-2019 | 6,4 jaar |
| 31-BNZ-1 | DAF | CF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-01-2020 | 6,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 912 x 254 cm een gewicht van ± 17.095 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 300 FAG | 916 cm | 254 cm | 15.410 kg |
| DAF CF 290 FAG | 915 cm | 254 cm | 15.700 kg |
| Volvo FM | 918 cm | 255 cm | 18.360 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 922 cm | 254 cm | 15.550 kg |
| Scania G450 | 917 cm | 255 cm | 15.450 kg |
| Terberg FM2000-t | 921 cm | 255 cm | 18.480 kg |
| DAF 400 | 919 cm | 253 cm | 15.480 kg |
| Scania P410 | 917 cm | 255 cm | 15.810 kg |
| Scania R520 | 913 cm | 255 cm | 15.720 kg |
| Scania P450 | 916 cm | 254 cm | 17.030 kg |
| Scania P340 | 917 cm | 255 cm | 16.990 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.