26-BZX-7
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2025 en is nu 1 jaar, 3 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS straatvgr,reiniger,rioolzgr rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 februari 2025. Het voertuig was toen 23 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 10,90 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 14 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | straatvgr,reiniger,rioolzgr |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 375 kW (510 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 januari 2025 |
| Leeftijd | 1 jaar, 3 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 februari 2025. Het voertuig was toen 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 25.260 kg |
| Massa rijklaar | 25.360 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 25360 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 23.640 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 49.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 49.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.006 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 26-BZX-7 | 18-11-2025 | 15:40 | periodieke controle | 14-01-2027 | Nee |
| 26-BZX-7 | 7-02-2025 | 13:54 | inbouw | 7-02-2027 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 26-BZX-7 | 7-02-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 26-BZX-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
26-BZX-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 26-BZB-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-07-2024 | 1,7 jaar |
| 26-BZD-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-08-2024 | 1,7 jaar |
| 26-BZF-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 29-08-2024 | 1,6 jaar |
| 26-BZG-7 | Mercedes-Benz | Actros | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 13-09-2024 | 1,6 jaar |
| 26-BZH-7 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| 26-BZJ-7 | MAN | TGS | Containercarrier | Onbekend | 21-10-2024 | 1,5 jaar |
| 26-BZK-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2025 | 1,3 jaar |
| 26-BZL-7 | Scania | S530 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| 26-BZN-7 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| 26-BZP-7 | VDL | Citea Lle-120-255 | Bus | Onbekend | 26-11-2024 | 10,4 jaar |
| 26-BZR-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Bus | Onbekend | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| 26-BZS-7 | Volvo | FH16 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2025 | 1,5 jaar |
| 26-BZT-7 | DAF | XF 450 FAN | Huifopbouw | Onbekend | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| 26-BZV-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2025 | 1,3 jaar |
| 26-BZX-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 15-01-2025 | 1,2 jaar |
| 26-BZX-2 | Wierda Voertuig Techniek | Tgs 37.520 | Kraanwagen | Onbekend | 28-01-2025 | 1,4 jaar |
| 26-BZX-3 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-01-2025 | 1,4 jaar |
| 26-BZX-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 20-01-2025 | 7,3 jaar |
| 26-BZX-5 | DAF | CF 480 FAX | Kraanwagen | Onbekend | 20-01-2025 | 1,2 jaar |
| 26-BZX-6 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-01-2025 | 1,4 jaar |
| 26-BZX-7 | MAN | TGS | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 06-02-2025 | 1,2 jaar |
| 26-BZX-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 08-02-2025 | 5,4 jaar |
| 26-BZX-9 | Iveco | 42S14E | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-03-2025 | 1,1 jaar |
| 26-BZZ-7 | DAF | XD 260 FA | Huifopbouw | Onbekend | 13-02-2025 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.090 x 255 cm een gewicht van ± 25.260 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Arocs | 1081 cm | 254 cm | 26.060 kg |
| Volvo FM | 1080 cm | 253 cm | 23.030 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.