26-BNX-7
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 11 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 februari 2020, dus sinds 6 jaren, 2 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS kipper rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 februari 2020. Het voertuig was toen 9 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,45 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 mei 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 11 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 februari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 2 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 februari 2020. Het voertuig was toen 9 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 18.100 kg |
| Massa rijklaar | 18.200 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 18200 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 24.800 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,61 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. frame v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240367
Referentiecode producent: 8062TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.512
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 26-BNX-7 | 17-03-2026 | 16:50 | periodieke controle | 11-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 26-BNX-7 | 17-03-2026 | 16:48 | periodieke controle | 17-03-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 26-BNX-7 | 1-04-2025 | 16:01 | periodieke controle | 11-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 26-BNX-7 | 28-03-2024 | 16:21 | periodieke controle | 11-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 26-BNX-7 | 15-03-2024 | 16:50 | periodieke controle | 15-03-2026 | Nee |
| 26-BNX-7 | 11-04-2023 | 16:51 | periodieke controle | 11-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 26-BNX-7 | 11-05-2022 | 08:42 | periodieke controle | 11-05-2023 | Nee |
| 26-BNX-7 | 8-02-2022 | 16:45 | periodieke controle | 8-02-2024 | Nee |
| 26-BNX-7 | 10-05-2021 | 16:54 | periodieke controle | 10-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 26-BNX-7 | 14-04-2020 | 11:35 | periodieke controle | 7-05-2021 | Nee |
| 26-BNX-7 | 3-02-2020 | 13:13 | inbouw | 3-02-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 17-03-2026 | 16:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-03-2026 | 16:50 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2025 | |||||
| 1-04-2025 | 16:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 28-03-2024 | 16:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 11-04-2023 | 16:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 10-05-2021 | 16:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 26-BNX-7 | 3-02-2020 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 26-BNX-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
26-BNX-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 26-BNB-7 | DAF | XF 460 FAR | Containercarrier | Onbekend | 04-04-2019 | 11 jaar |
| 26-BNF-7 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 09-04-2019 | 7 jaar |
| 26-BNG-7 | Mercedes-Benz | 1222 L | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 25-04-2019 | 19,4 jaar |
| 26-BNH-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 21-05-2019 | 6,9 jaar |
| 26-BNJ-7 | MAN | TGS | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 22-05-2019 | 6,9 jaar |
| 26-BNK-7 | Mercedes-Benz | Actros | Containercarrier | Onbekend | 06-06-2019 | 6,9 jaar |
| 26-BNL-7 | DAF | LF 260 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 14-06-2019 | 6,8 jaar |
| 26-BNN-7 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-08-2019 | 6,6 jaar |
| 26-BNP-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 15-01-2020 | 6,3 jaar |
| 26-BNR-7 | Iveco | AT440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 18-10-2019 | 6,5 jaar |
| 26-BNT-7 | Volvo | FL | Huifopbouw | Onbekend | 23-09-2019 | 6,6 jaar |
| 26-BNX-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-10-2019 | 6,5 jaar |
| 26-BNX-3 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 25-10-2019 | 6,5 jaar |
| 26-BNX-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-11-2019 | 6,5 jaar |
| 26-BNX-5 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 15-01-2020 | 6,3 jaar |
| 26-BNX-6 | DAF | Oprijcf 42-90WV | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 29-10-2019 | 6,5 jaar |
| 26-BNX-7 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 06-02-2020 | 6,9 jaar |
| 26-BNX-9 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-11-2019 | 10,6 jaar |
| 26-BNZ-7 | Mercedes-Benz | Vito | Chassis cabine | Onbekend | 20-11-2019 | 33,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 945 x 255 cm een gewicht van ± 18.100 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Arocs | 951 cm | 255 cm | 19.510 kg |
| DAF CF 300 FAN | 939 cm | 254 cm | 16.440 kg |
| Volvo FM | 942 cm | 255 cm | 19.610 kg |
| Scania P410 | 938 cm | 255 cm | 16.410 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 941 cm | 253 cm | 16.410 kg |
| Scania P370 | 949 cm | 255 cm | 16.510 kg |
| DAF CF 410 FAQ | 945 cm | 254 cm | 16.790 kg |
| Scania G450 | 950 cm | 254 cm | 17.530 kg |
| Terberg FM2000-t | 936 cm | 254 cm | 19.590 kg |
| Volvo FE | 953 cm | 254 cm | 16.980 kg |
| Renault D Wide | 939 cm | 255 cm | 17.700 kg |
| Scania P420 | 938 cm | 254 cm | 16.690 kg |
| Scania G410 | 941 cm | 255 cm | 16.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.