26-BNZ-7
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 1992 en is nu 33 jaren, 7 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 november 2019, dus sinds 6 jaren, 4 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 1120 AF chassis cabine rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 1120 AF is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 november 2019. Het voertuig was toen 27 jaren, 2 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 1120 AF | 1992
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 1120 AF |
| Lengte | 6,94 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | chassis cabine |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 5917cc (5,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 september 1992 |
| Leeftijd | 33 jaren, 7 maanden en 12 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 33 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 november 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 4 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 november 2019. Het voertuig was toen 27 jaren, 2 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.110 kg |
| Massa rijklaar | 5.210 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5210 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.290 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 12.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,62 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 1120 AF | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 1 / EURO 1 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 26-BNZ-7 | 7-10-2025 | 16:27 | periodieke controle | 7-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 26-BNZ-7 | 3-11-2023 | 14:52 | periodieke controle | 9-12-2024 | Nee |
| 26-BNZ-7 | 9-12-2022 | 09:16 | periodieke controle | 9-12-2023 | Nee |
| 26-BNZ-7 | 24-11-2021 | 09:49 | periodieke controle | 8-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 26-BNZ-7 | 8-12-2020 | 11:47 | periodieke controle | 8-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 26-BNZ-7 | 27-11-2020 | 13:34 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 26-BNZ-7 | 29-11-2019 | 11:15 | periodieke controle | 29-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-10-2025 | 16:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 24-11-2021 | 09:49 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 8-12-2020 | 11:47 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 8-12-2020 | 11:47 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 8-12-2020 | 11:47 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 8-12-2020 | 11:47 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-12-2020 | 11:47 | 258 | 5.*.29 | 1 | Stuurbekrachtiger functioneert niet (goed) |
| 8-12-2020 | 11:47 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
| 27-11-2020 | 13:34 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 27-11-2020 | 13:34 | 258 | 5.*.29 | 1 | Stuurbekrachtiger functioneert niet (goed) |
| 27-11-2020 | 13:34 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 27-11-2020 | 13:34 | 509 | 5.*.55 | 2 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
| 27-11-2020 | 13:34 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 27-11-2020 | 13:34 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
| 27-11-2020 | 13:34 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2019 | |||||
| 29-11-2019 | 11:15 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 26-BNZ-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
26-BNZ-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 26-BNB-7 | DAF | XF 460 FAR | Containercarrier | Onbekend | 04-04-2019 | 11 jaar |
| 26-BNF-7 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 09-04-2019 | 7 jaar |
| 26-BNG-7 | Mercedes-Benz | 1222 L | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 25-04-2019 | 19,4 jaar |
| 26-BNH-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 21-05-2019 | 6,9 jaar |
| 26-BNJ-7 | MAN | TGS | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 22-05-2019 | 6,9 jaar |
| 26-BNK-7 | Mercedes-Benz | Actros | Containercarrier | Onbekend | 06-06-2019 | 6,9 jaar |
| 26-BNL-7 | DAF | LF 260 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 14-06-2019 | 6,9 jaar |
| 26-BNN-7 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-08-2019 | 6,6 jaar |
| 26-BNP-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 15-01-2020 | 6,3 jaar |
| 26-BNR-7 | Iveco | AT440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 18-10-2019 | 6,5 jaar |
| 26-BNT-7 | Volvo | FL | Huifopbouw | Onbekend | 23-09-2019 | 6,6 jaar |
| 26-BNX-7 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 06-02-2020 | 7 jaar |
| 26-BNZ-1 | Setra | S 419 UL | Bus | Onbekend | 08-11-2019 | 6,4 jaar |
| 26-BNZ-2 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 11-11-2019 | 6,4 jaar |
| 26-BNZ-4 | DAF | CF 430 FAN | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-11-2019 | 6,4 jaar |
| 26-BNZ-5 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 12-02-2020 | 6,2 jaar |
| 26-BNZ-7 | Mercedes-Benz | Vito | Chassis cabine | Onbekend | 20-11-2019 | 33,6 jaar |
| 26-BNZ-9 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-11-2019 | 7,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.