18-BNR-1
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 8 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 augustus 2019, dus sinds 6 jaren, 8 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS kipper rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 juli 2019. Het voertuig was toen 12 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,60 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 juli 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 8 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 augustus 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 8 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 juli 2019. Het voertuig was toen 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 18.000 kg |
| Massa rijklaar | 18.100 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 18100 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 30.900 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 49.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 49.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,83 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 18-BNR-1 | 1-08-2025 | 13:52 | periodieke controle | 1-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BNR-1 | 1-08-2024 | 16:43 | periodieke controle | 1-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BNR-1 | 1-08-2024 | 14:48 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 18-BNR-1 | 9-07-2024 | 09:41 | periodieke controle | 20-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BNR-1 | 20-07-2023 | 12:14 | periodieke controle | 20-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BNR-1 | 8-09-2022 | 12:23 | periodieke controle | 8-09-2024 | Nee |
| 18-BNR-1 | 17-06-2022 | 16:12 | periodieke controle | 18-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BNR-1 | 24-06-2021 | 16:45 | periodieke controle | 18-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BNR-1 | 11-06-2021 | 16:09 | periodieke controle | 11-06-2023 | Nee |
| 18-BNR-1 | 4-06-2020 | 13:12 | periodieke controle | 18-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BNR-1 | 31-07-2019 | 15:44 | periodieke controle | 31-07-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-08-2025 | 13:52 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 1-08-2025 | 13:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-08-2025 | 13:52 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 1-08-2025 | 13:52 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 1-08-2025 | 13:52 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 1-08-2025 | 13:52 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 1-08-2024 | 14:48 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 9-07-2024 | 09:41 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 9-07-2024 | 09:41 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 9-07-2024 | 09:41 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 9-07-2024 | 09:41 | 431 | 5.*.48 | 4 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 9-07-2024 | 09:41 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 9-07-2024 | 09:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 20-07-2023 | 12:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-07-2023 | 12:14 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 20-07-2023 | 12:14 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 20-07-2023 | 12:14 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 20-07-2023 | 12:14 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 17-06-2022 | 16:12 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 17-06-2022 | 16:12 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 17-06-2022 | 16:12 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-06-2022 | 16:12 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-06-2022 | 16:12 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 24-06-2021 | 16:45 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 24-06-2021 | 16:45 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 24-06-2021 | 16:45 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 24-06-2021 | 16:45 | 203 | 5.*.27 | 5 | Band beschadigd |
| 24-06-2021 | 16:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 4-06-2020 | 13:12 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 4-06-2020 | 13:12 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
| 4-06-2020 | 13:12 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 4-06-2020 | 13:12 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 4-06-2020 | 13:12 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 18-BNR-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 18-BNR-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
18-BNR-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 18-BNB-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-04-2019 | 7 jaar |
| 18-BND-1 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-05-2019 | 6,9 jaar |
| 18-BNF-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 05-04-2019 | 7 jaar |
| 18-BNG-1 | Ford | Transit | Bus | Onbekend | 29-04-2019 | 7 jaar |
| 18-BNJ-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-05-2019 | 6,9 jaar |
| 18-BNK-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-06-2019 | 6,9 jaar |
| 18-BNL-1 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2019 | 6,8 jaar |
| 18-BNN-1 | Scania | R650 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-10-2020 | 5,5 jaar |
| 18-BNP-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 05-09-2019 | 6,6 jaar |
| 18-BNR-1 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 30-07-2019 | 6,7 jaar |
| 18-BNR-4 | MAN | TGL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 27-08-2019 | 11,2 jaar |
| 18-BNR-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 11-09-2019 | 6,6 jaar |
| 18-BNR-6 | Doll Fahrzeugbau | X Cat MH | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-08-2019 | 6,7 jaar |
| 18-BNR-7 | DAF | CF 370 FAQ | Kipper | Onbekend | 19-08-2019 | 7,2 jaar |
| 18-BNR-9 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-08-2019 | 10 jaar |
| 18-BNS-1 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-08-2019 | 6,6 jaar |
| 18-BNT-1 | VDL | Citea Slf-120-electric | Bus | Onbekend | 22-11-2019 | 6,4 jaar |
| 18-BNV-1 | Ebusco | Bus | Onbekend | 25-11-2019 | 6,4 jaar | |
| 18-BNX-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 06-01-2020 | 6,3 jaar |
| 18-BNZ-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 28-11-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 960 x 255 cm een gewicht van ± 18.000 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 969 cm | 255 cm | 19.060 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 951 cm | 254 cm | 18.090 kg |
| Scania P340 | 960 cm | 255 cm | 17.120 kg |
| Scania G450 | 968 cm | 255 cm | 17.740 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 966 cm | 255 cm | 17.870 kg |
| Iveco AD260SY-ps | 959 cm | 254 cm | 16.950 kg |
| Volvo FE | 953 cm | 254 cm | 16.980 kg |
| Scania P360 | 968 cm | 253 cm | 16.660 kg |
| Scania R500 | 961 cm | 255 cm | 18.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.