75-BZT-3
Er rijden momenteel 2.107 MAN TGM's rond in Nederland. Deze TGM komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 3 maanden en 28 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGM gesloten opbouw rijden er nog 1.965 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2006 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGM is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGM tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGM | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGM |
| Lengte | 10,06 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,75 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6871cc (6,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 3 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.457 kg |
| Massa rijklaar | 7.557 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7557 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.443 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,78 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.010 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Vergeet ook niet alle MAN TGM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 75-BZT-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
75-BZT-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 75-BZD-3 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 30-07-2024 | 1,7 jaar |
| 75-BZF-3 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| 75-BZG-3 | DAF | Xdc 370 FA | Containercarrier | Onbekend | 06-09-2024 | 1,6 jaar |
| 75-BZH-3 | DAF | XB Trekker | Opleggertrekker | Onbekend | 04-12-2024 | 1,4 jaar |
| 75-BZJ-3 | MAN | Kenbri-rosenbauer AT | Brandweerwagen | Onbekend | 08-10-2024 | 1,5 jaar |
| 75-BZK-3 | Scania | Oprij Scania 37-88 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| 75-BZL-3 | DAF | XB 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-11-2024 | 1,4 jaar |
| 75-BZN-3 | DAF | XB 210 FA | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 11-12-2024 | 1,3 jaar |
| 75-BZP-3 | Scania | S530 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| 75-BZR-3 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 04-12-2024 | 1,4 jaar |
| 75-BZS-3 | VDL | Citea Lle-120-255 | Bus | Onbekend | 09-12-2024 | 9,8 jaar |
| 75-BZT-1 | DAF | XD 300 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| 75-BZT-2 | Iveco | ML75E21/p | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-12-2024 | 5 jaar |
| 75-BZT-3 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| 75-BZT-4 | VDL | Citea Lf-122-electric | Bus | Onbekend | 14-02-2025 | 1,2 jaar |
| 75-BZT-5 | VDL | Citea Lf-181/electric | Bus | Onbekend | 15-09-2025 | 0,6 jaar |
| 75-BZT-6 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| 75-BZT-7 | Scania | P320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| 75-BZT-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2024 | 3,8 jaar |
| 75-BZT-9 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 30-05-2025 | 1,4 jaar |
| 75-BZV-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| 75-BZX-3 | Scania | P230 | Vuilniswagen | Onbekend | 15-01-2025 | 1,3 jaar |
| 75-BZZ-3 | Renault | D Wide | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 05-02-2025 | 1,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.