75-BZF-3
Er rijden momenteel 2.107 MAN TGM's rond in Nederland. Deze TGM komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar en 4 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGM gesloten opbouw rijden er nog 1.965 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2006 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGM is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGM tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGM | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGM |
| Lengte | 10,15 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6871cc (6,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar en 4 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 4 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.361 kg |
| Massa rijklaar | 8.461 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8461 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.539 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 16.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 16.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 6.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.009 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BZF-3 | 17-10-2025 | 12:11 | periodieke controle | 16-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BZF-3 | 9-09-2024 | 15:17 | periodieke controle | 9-09-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-10-2025 | 12:11 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BZF-3 | 31-08-2023 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 75-BZF-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
75-BZF-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 75-BZD-3 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 30-07-2024 | 1,7 jaar |
| 75-BZF-2 | DAF | XB 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-10-2024 | 1,5 jaar |
| 75-BZF-3 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| 75-BZF-4 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-08-2024 | 1,6 jaar |
| 75-BZF-5 | DAF | XD 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-09-2024 | 1,6 jaar |
| 75-BZF-6 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 23-09-2024 | 1,6 jaar |
| 75-BZF-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-09-2024 | 3,7 jaar |
| 75-BZF-8 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 05-09-2024 | 1,9 jaar |
| 75-BZF-9 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-09-2024 | 1,6 jaar |
| 75-BZG-3 | DAF | Xdc 370 FA | Containercarrier | Onbekend | 06-09-2024 | 1,6 jaar |
| 75-BZH-3 | DAF | XB Trekker | Opleggertrekker | Onbekend | 04-12-2024 | 1,4 jaar |
| 75-BZJ-3 | MAN | Kenbri-rosenbauer AT | Brandweerwagen | Onbekend | 08-10-2024 | 1,5 jaar |
| 75-BZK-3 | Scania | Oprij Scania 37-88 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| 75-BZL-3 | DAF | XB 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-11-2024 | 1,4 jaar |
| 75-BZN-3 | DAF | XB 210 FA | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 11-12-2024 | 1,3 jaar |
| 75-BZP-3 | Scania | S530 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| 75-BZR-3 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 04-12-2024 | 1,4 jaar |
| 75-BZS-3 | VDL | Citea Lle-120-255 | Bus | Onbekend | 09-12-2024 | 9,8 jaar |
| 75-BZT-3 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| 75-BZV-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| 75-BZX-3 | Scania | P230 | Vuilniswagen | Onbekend | 15-01-2025 | 1,3 jaar |
| 75-BZZ-3 | Renault | D Wide | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 05-02-2025 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.015 x 255 cm een gewicht van ± 8.361 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 290 FA | 1014 cm | 255 cm | 9.020 kg |
| DAF CF 320 FA | 1016 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| Iveco 190EL | 1005 cm | 255 cm | 8.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.