66-BPT-3
Er rijden momenteel 2.258 MAN TGL's rond in Nederland. Deze TGL komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 7 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGL gesloten opbouw rijden er nog 2.115 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2005 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGL is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGL voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGL | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGL |
| Lengte | 9,20 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 162 kW (220 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4580cc (4,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 september 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 7 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.720 kg |
| Massa rijklaar | 6.820 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6820 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.170 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type L.2007.46.011 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BPT-3 | 30-06-2025 | 09:29 | periodieke controle | 30-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BPT-3 | 7-11-2024 | 11:00 | inbouw | 7-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BPT-3 | 7-11-2024 | 08:45 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 66-BPT-3 | 5-11-2024 | 14:18 | uitbouw | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 66-BPT-3 | 5-11-2024 | 09:27 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 66-BPT-3 | 4-11-2024 | 10:40 | zegelverbreking tacho | onbekend | Nee |
| 66-BPT-3 | 26-06-2024 | 12:06 | periodieke controle | 26-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BPT-3 | 25-06-2024 | 14:11 | periodieke controle | 25-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BPT-3 | 25-06-2024 | 12:28 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 66-BPT-3 | 27-09-2023 | 13:37 | periodieke controle | 27-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BPT-3 | 20-02-2023 | 12:15 | periodieke controle | 20-02-2025 | Nee |
| 66-BPT-3 | 8-08-2022 | 09:27 | periodieke controle | 7-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BPT-3 | 19-04-2022 | 16:50 | periodieke controle | 19-04-2024 | Nee |
| 66-BPT-3 | 30-08-2021 | 08:41 | periodieke controle | 7-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BPT-3 | 8-09-2020 | 15:01 | periodieke controle | 8-09-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-06-2025 | 09:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-06-2025 | 09:29 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 30-06-2025 | 09:29 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 30-06-2025 | 09:29 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-06-2025 | 09:29 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 7-11-2024 | 08:45 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 7-11-2024 | 08:45 | 946 | 1 | Tijdsoverlapping GNSS | |
| 5-11-2024 | 09:27 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
| 26-06-2024 | 12:06 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
| 26-06-2024 | 12:06 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 26-06-2024 | 12:06 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 26-06-2024 | 12:06 | 205 | 5.*.27 | 6 | Band onvoldoende profiel |
| 25-06-2024 | 12:28 | 931 | 1 | Bandenmaat | |
| 25-06-2024 | 12:28 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 27-09-2023 | 13:37 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 27-09-2023 | 13:37 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 27-09-2023 | 13:37 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 8-08-2022 | 09:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-08-2022 | 09:27 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 8-08-2022 | 09:27 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 30-08-2021 | 08:41 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 30-08-2021 | 08:41 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BPT-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 66-BPT-3 | 7-11-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGL voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 66-BPT-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
66-BPT-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 66-BPB-3 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| 66-BPD-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2023 | 6,3 jaar |
| 66-BPF-3 | DAF | CF 430 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| 66-BPG-3 | DAF | CF 410 FA | Containercarrier | Onbekend | 27-01-2020 | 6,2 jaar |
| 66-BPJ-3 | Ebusco | 2.2 | Bus | Onbekend | 12-03-2020 | 6,1 jaar |
| 66-BPK-3 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 17-03-2020 | 6,1 jaar |
| 66-BPL-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 12-05-2020 | 6 jaar |
| 66-BPN-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-07-2020 | 5,8 jaar |
| 66-BPR-3 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-07-2020 | 9,9 jaar |
| 66-BPT-2 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-01-2021 | 5,3 jaar |
| 66-BPT-3 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-09-2020 | 5,6 jaar |
| 66-BPT-5 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-09-2020 | 5,6 jaar |
| 66-BPT-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-09-2020 | 10,1 jaar |
| 66-BPT-8 | Ginaf | X6 4243 S | Voertuig met haakarm | Onbekend | 16-09-2020 | 5,6 jaar |
| 66-BPT-9 | MAN | TGE | Open laadvloer | Onbekend | 18-09-2020 | 5,6 jaar |
| 66-BPV-3 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-10-2020 | 5,5 jaar |
| 66-BPZ-3 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-12-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 920 x 255 cm een gewicht van ± 6.720 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Atego | 921 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Renault D | 922 cm | 253 cm | 7.020 kg |
| Iveco 120E | 928 cm | 253 cm | 7.160 kg |
| DAF XB 210 FA | 919 cm | 254 cm | 6.110 kg |
| DAF LF 210 FA | 917 cm | 254 cm | 7.180 kg |
| Iveco 140E | 925 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF AE64NT | 918 cm | 249 cm | 6.770 kg |
| DAF LF 230 FA | 916 cm | 253 cm | 6.410 kg |
| Iveco 160E | 928 cm | 255 cm | 7.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.