51-BNP-2
Er rijden momenteel 2.259 MAN TGL's rond in Nederland. Deze TGL komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 9 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 december 2025, dus sinds 3 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGL gesloten opbouw rijden er nog 2.115 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2005 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGL is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGL voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGL | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGL |
| Lengte | 9,10 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4580cc (4,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 juli 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 9 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.645 kg |
| Massa rijklaar | 6.745 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6745 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.255 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 10.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 10.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type L.2007.46.011 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-BNP-2 | 2-06-2025 | 11:01 | periodieke controle | 11-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BNP-2 | 18-11-2024 | 15:36 | periodieke controle | 18-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BNP-2 | 18-11-2024 | 15:26 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 51-BNP-2 | 25-06-2024 | 14:16 | periodieke controle | 11-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BNP-2 | 2-06-2023 | 13:21 | periodieke controle | 11-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BNP-2 | 2-06-2023 | 12:31 | periodieke controle | 2-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BNP-2 | 2-06-2023 | 12:29 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 51-BNP-2 | 6-07-2022 | 11:19 | periodieke controle | 11-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BNP-2 | 3-06-2021 | 15:00 | periodieke controle | 11-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BNP-2 | 2-06-2021 | 11:09 | periodieke controle | 2-06-2023 | Nee |
| 51-BNP-2 | 11-05-2020 | 16:48 | periodieke controle | 11-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BNP-2 | 17-07-2019 | 09:06 | periodieke controle | 17-07-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-06-2025 | 11:01 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 2-06-2025 | 11:01 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 2-06-2025 | 11:01 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-06-2025 | 11:01 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 2-06-2025 | 11:01 | 595 | 5.*.59a | 1 | Verlichting ondeugdelijk bevestigd |
| 2-06-2025 | 11:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 18-11-2024 | 15:26 | 922 | 1 | Ongeoorloofde aanpassingen installatieplaat | |
| 18-11-2024 | 15:26 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 18-11-2024 | 15:26 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 25-06-2024 | 14:16 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 25-06-2024 | 14:16 | 200 | 5.*.26 | 4 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 25-06-2024 | 14:16 | 375 | 5.*.41 | 1 | Deur sluit niet goed |
| 25-06-2024 | 14:16 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 25-06-2024 | 14:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 2-06-2023 | 13:21 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 2-06-2023 | 13:21 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 2-06-2023 | 13:21 | 393 | 5.*.43 | 2 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 2-06-2023 | 12:29 | 944 | 1 | Communicatiefout of storing GNSS | |
| 2-06-2023 | 12:29 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2022 | |||||
| 6-07-2022 | 11:19 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-07-2022 | 11:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-07-2022 | 11:19 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2021 | |||||
| 3-06-2021 | 15:00 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 3-06-2021 | 15:00 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 11-05-2020 | 16:48 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 11-05-2020 | 16:48 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-BNP-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGL voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 51-BNP-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
51-BNP-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 51-BNB-2 | MAN | Lion's Coach L | Bus | Onbekend | 09-04-2019 | 7 jaar |
| 51-BND-2 | DAF | CF 450 FAN | Voertuig met haakarm | Onbekend | 20-03-2019 | 7,1 jaar |
| 51-BNF-2 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-04-2019 | 7 jaar |
| 51-BNH-2 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-05-2019 | 7 jaar |
| 51-BNJ-2 | Iveco | AS440STx-p | Opleggertrekker | Onbekend | 16-05-2019 | 6,9 jaar |
| 51-BNK-2 | DAF | LF 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-05-2019 | 6,9 jaar |
| 51-BNL-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2019 | 6,8 jaar |
| 51-BNN-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 24-07-2019 | 6,7 jaar |
| 51-BNP-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 29-07-2019 | 6,7 jaar |
| 51-BNP-2 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-07-2019 | 6,8 jaar |
| 51-BNP-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 26-08-2019 | 6,6 jaar |
| 51-BNP-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-08-2019 | 6,7 jaar |
| 51-BNP-6 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-10-2019 | 6,5 jaar |
| 51-BNP-7 | Volvo | FM | Kraanwagen | Onbekend | 24-07-2019 | 7,2 jaar |
| 51-BNP-8 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-07-2019 | 6,7 jaar |
| 51-BNR-2 | Scania | S500 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 02-09-2019 | 6,6 jaar |
| 51-BNS-2 | Scania | S650 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 28-08-2019 | 7,1 jaar |
| 51-BNT-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 27-09-2019 | 6,6 jaar |
| 51-BNZ-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-11-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 910 x 255 cm een gewicht van ± 6.645 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XB 210 FA | 919 cm | 254 cm | 6.110 kg |
| DAF LF 210 FA | 917 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| Renault Midlum | 905 cm | 254 cm | 6.630 kg |
| DAF FALF45220G12 | 901 cm | 255 cm | 6.060 kg |
| DAF AE64NT | 918 cm | 249 cm | 6.770 kg |
| DAF LF 230 FA | 916 cm | 253 cm | 6.410 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 914 cm | 255 cm | 7.140 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.