32-BGP-1
Er rijden momenteel 2.259 MAN TGL's rond in Nederland. Deze TGL komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 4 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 juni 2021, dus sinds 4 jaren, 10 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGL detailhandel/expositiedoel. rijden er nog 2.115 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2005 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGL is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGL voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGL | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGL |
| Lengte | 10,35 m |
| Breedte | 2,45 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | detailhandel/expositiedoel. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4580cc (4,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 november 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 4 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 juni 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 10 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.827 kg |
| Massa rijklaar | 9.927 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9927 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.063 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type L.2007.46.011 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BGP-1 | 22-10-2025 | 16:01 | periodieke controle | 25-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BGP-1 | 6-11-2024 | 15:25 | periodieke controle | 25-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BGP-1 | 8-11-2023 | 16:21 | periodieke controle | 25-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BGP-1 | 9-11-2022 | 14:14 | periodieke controle | 25-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BGP-1 | 3-11-2021 | 16:24 | periodieke controle | 25-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BGP-1 | 4-11-2020 | 12:21 | periodieke controle | 25-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BGP-1 | 13-11-2019 | 16:51 | periodieke controle | 25-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-10-2025 | 16:01 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 22-10-2025 | 16:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-10-2025 | 16:01 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 22-10-2025 | 16:01 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2024 | |||||
| 6-11-2024 | 15:25 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 6-11-2024 | 15:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 8-11-2023 | 16:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-11-2023 | 16:21 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 8-11-2023 | 16:21 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 8-11-2023 | 16:21 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 8-11-2023 | 16:21 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 9-11-2022 | 14:14 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 9-11-2022 | 14:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-11-2022 | 14:14 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 9-11-2022 | 14:14 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2021 | |||||
| 3-11-2021 | 16:24 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 3-11-2021 | 16:24 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 4-11-2020 | 12:21 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 4-11-2020 | 12:21 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 4-11-2020 | 12:21 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 13-11-2019 | 16:51 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 13-11-2019 | 16:51 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle MAN TGL voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 32-BGP-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
32-BGP-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 32-BGB-1 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 28-05-2015 | 10,9 jaar |
| 32-BGG-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-08-2015 | 10,7 jaar |
| 32-BGK-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 29-09-2015 | 10,6 jaar |
| 32-BGL-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 10-11-2015 | 10,4 jaar |
| 32-BGP-1 | MAN | TGL | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 25-11-2015 | 10,4 jaar |
| 32-BGP-2 | DAF | FT XF | Opleggertrekker | Onbekend | 30-11-2015 | 11,8 jaar |
| 32-BGP-3 | DAF | FAR75360U | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 07-12-2015 | 18,8 jaar |
| 32-BGP-4 | Scania | P360 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 03-12-2015 | 10,4 jaar |
| 32-BGP-5 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-01-2016 | 10,3 jaar |
| 32-BGP-6 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 31-12-2015 | 10,3 jaar |
| 32-BGP-7 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 29-01-2016 | 10,2 jaar |
| 32-BGP-8 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-12-2015 | 10,4 jaar |
| 32-BGR-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-01-2016 | 10,3 jaar |
| 32-BGV-1 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-03-2016 | 10,1 jaar |
| 32-BGX-1 | Scania | R410 | Open laadvloer | Onbekend | 18-02-2016 | 10,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.035 x 245 cm een gewicht van ± 9.827 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 330 FA | 1041 cm | 255 cm | 10.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.