10-BVJ-2
Er rijden momenteel 2.259 MAN TGL's rond in Nederland. Deze TGL komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 11 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGL gesloten opbouw rijden er nog 2.115 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2005 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGL is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGL tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGL voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGL | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGL |
| Lengte | 8,58 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,49 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6871cc (6,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 mei 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 11 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 mei 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 11 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 mei 2026. Het voertuig moet over 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.517 kg |
| Massa rijklaar | 6.617 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6617 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.373 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 12.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type L.2018.858.011 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 10-BVJ-2 | 14-04-2025 | 16:31 | periodieke controle | 9-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BVJ-2 | 14-04-2025 | 15:26 | periodieke controle | 14-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BVJ-2 | 23-04-2024 | 08:46 | periodieke controle | 9-05-2025 | Nee |
| 10-BVJ-2 | 6-06-2023 | 13:07 | periodieke controle | 6-06-2025 | Nee |
| 10-BVJ-2 | 25-05-2023 | 10:05 | periodieke controle | 25-05-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-04-2025 | 16:31 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 14-04-2025 | 16:31 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 10-BVJ-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGL voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 10-BVJ-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
10-BVJ-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10-BVB-2 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-02-2023 | 3,2 jaar |
| 10-BVD-2 | Volvo | FM | Vuilniswagen | Onbekend | 07-03-2023 | 3,1 jaar |
| 10-BVF-2 | DAF | CF 480 Ftn 6X2 WSG | Opleggertrekker | Onbekend | 09-05-2023 | 2,9 jaar |
| 10-BVG-2 | Volvo | FH | Veewagen | Onbekend | 20-05-2025 | 13 jaar |
| 10-BVH-2 | DAF | CF 450 FAX | Open laadvloer | Onbekend | 21-04-2023 | 3 jaar |
| 10-BVJ-1 | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-08-2023 | 2,7 jaar |
| 10-BVJ-2 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-05-2023 | 2,9 jaar |
| 10-BVJ-4 | DAF | XG 480 FAN | Huifopbouw | Onbekend | 11-05-2023 | 2,9 jaar |
| 10-BVJ-5 | MAN | Lion's Coach L | Bus | Onbekend | 17-05-2023 | 2,9 jaar |
| 10-BVJ-6 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-05-2023 | 2,9 jaar |
| 10-BVJ-7 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 23-05-2023 | 2,9 jaar |
| 10-BVJ-8 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| 10-BVJ-9 | DAF | XG 480 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 22-05-2023 | 2,9 jaar |
| 10-BVK-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 15-06-2023 | 2,8 jaar |
| 10-BVL-2 | DAF | XD 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-09-2023 | 2,6 jaar |
| 10-BVN-2 | MAN | TGL | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 07-11-2023 | 10,9 jaar |
| 10-BVP-2 | Volvo | FH | Veewagen | Onbekend | 06-07-2023 | 2,8 jaar |
| 10-BVR-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-07-2023 | 2,7 jaar |
| 10-BVT-2 | Mercedes-Benz | Sprinter | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 28-08-2023 | 2,7 jaar |
| 10-BVV-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 07-12-2023 | 2,4 jaar |
| 10-BVX-2 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-09-2023 | 2,6 jaar |
| 10-BVZ-2 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-10-2023 | 2,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 858 x 255 cm een gewicht van ± 6.517 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Atego | 865 cm | 254 cm | 7.030 kg |
| DAF LF 220 FA | 863 cm | 252 cm | 7.060 kg |
| DAF XB 230 FA | 857 cm | 251 cm | 6.170 kg |
| Renault Midlum | 853 cm | 252 cm | 6.150 kg |
| Iveco 120E | 849 cm | 250 cm | 6.500 kg |
| DAF LF 210 FA | 861 cm | 252 cm | 6.170 kg |
| Mercedes-Benz 970.25 | 867 cm | 254 cm | 6.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.