VZT-39-V
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 3 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE Be-combi 3500plus opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (SZCD6DDRECM2) nog 31 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2023 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 75.687 en € 89.215, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 80.680 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE Be-combi 3500plus bedraagt € 77.027 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE Be-combi 3500plus is daardoor € 3.653 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 151 km/uur. Deze MAN TGE Be-combi 3500plus is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 36.6% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE Be-combi 3500plus | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE Be-combi 3500plus |
| Lengte | 7,03 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,27 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 151 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 77.027 |
| Bruto BPM | € 18.506 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DRE |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 januari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 3 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.486 kg |
| Massa rijklaar | 2.586 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 914 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SZN1ZB | |
| Variant SZCD6DDRECM2 | |
| Uitvoering TN350VSHA8DR0012A7GT0S2EOOMANX | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00012*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZT-39-V | 12-01-2026 | 14:31 | periodieke controle | 12-01-2028 | Nee |
| VZT-39-V | 27-12-2023 | 16:46 | periodieke controle | 27-12-2025 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VZT-39-V | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZT-39-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZT-39-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZT-30-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.231 | 11-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZT-31-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.231 | 18-01-2024 | 2,2 jaar |
| VZT-32-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.231 | 18-01-2024 | 2,2 jaar |
| VZT-33-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.231 | 25-01-2024 | 2,2 jaar |
| VZT-34-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.231 | 25-01-2024 | 2,2 jaar |
| VZT-35-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | Onbekend | 15-11-2023 | 12,6 jaar |
| VZT-36-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.991 | 03-09-2024 | 1,6 jaar |
| VZT-37-V | Goupil | G3 | Neerklapbare zijschotten | € 30.250 | 20-12-2023 | 10,8 jaar |
| VZT-38-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.556 | 20-12-2023 | 3,6 jaar |
| VZT-39-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 71.021 | 13-02-2024 | 2,2 jaar |
| VZT-39-D | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 60.512 | 06-03-2024 | 2,1 jaar |
| VZT-39-F | Mercedes-Benz | 420 | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-12-2023 | 16,6 jaar |
| VZT-39-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.801 | 28-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZT-39-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.341 | 21-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZT-39-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 97.847 | 04-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZT-39-K | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 128.243 | 13-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZT-39-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.584 | 18-01-2024 | 2,2 jaar |
| VZT-39-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.179 | 17-04-2024 | 2 jaar |
| VZT-39-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.379 | 08-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZT-39-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.133 | 30-03-2024 | 2,1 jaar |
| VZT-39-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.789 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| VZT-39-T | Iveco | 35C14 | Neerklapbare zijschotten | € 96.857 | 08-04-2024 | 2 jaar |
| VZT-39-V | MAN | TGE | Opleggertrekker | € 77.027 | 10-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZT-39-X | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.037 | 26-03-2024 | 2,1 jaar |
| VZT-39-Z | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 65.159 | 10-01-2024 | 2,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.