VXT-11-B
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 6 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBD6DDRECV3) nog 37 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2023 en november 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 64.584 en € 94.287, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 78.074 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 78.916 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 842 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 130 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGE tot de 24.2% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,63 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 78.916 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DRE |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 september 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 6 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 september 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 6 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.331 kg |
| Massa rijklaar | 2.431 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.069 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1Z | |
| Variant SYBD6DDRECV3 | |
| Uitvoering NM350VSHA8DR0012C7GTED2EOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1628*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13.1 l/100km (1 liter op 7,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.1 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 343 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 343 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2022/2383E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VXT-11-B | 6-02-2026 | 14:21 | periodieke controle | 6-02-2028 | Nee |
| VXT-11-B | 28-09-2023 | 16:49 | periodieke controle | 28-09-2025 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VXT-11-B | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXT-11-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXT-11-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXT-10-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 74.862 | 25-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXT-11-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.916 | 20-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXT-11-D | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 44.946 | 28-09-2023 | 7,1 jaar |
| VXT-11-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.316 | 11-10-2023 | 4,2 jaar |
| VXT-11-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.010 | 29-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXT-11-H | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 51.279 | 29-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXT-11-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 42.027 | 18-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXT-11-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 48.629 | 08-01-2024 | 2,3 jaar |
| VXT-11-L | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 78.348 | 21-12-2023 | 2,3 jaar |
| VXT-11-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.958 | 04-10-2023 | 2,7 jaar |
| VXT-11-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.210 | 25-10-2023 | 2,8 jaar |
| VXT-11-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.263 | 19-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXT-11-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.612 | 09-11-2023 | 2,4 jaar |
| VXT-11-T | Iveco | 35C16 | Neerklapbare zijschotten | € 106.268 | 18-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXT-11-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.072 | 29-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXT-11-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.784 | 20-12-2023 | 2,3 jaar |
| VXT-12-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.744 | 27-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXT-13-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 80.297 | 26-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXT-14-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 71.671 | 03-01-2024 | 2,9 jaar |
| VXT-15-B | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 76.217 | 27-09-2023 | 3,7 jaar |
| VXT-17-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 37.868 | 11-01-2024 | 7,2 jaar |
| VXT-18-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 70.544 | 06-10-2023 | 2,9 jaar |
| VXT-19-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.056 | 28-09-2023 | 2,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 78.074 en/of een afmeting van 599 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.331 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Maxus eDeliver 9 | € 72.800 | 589 cm | 206 cm | 2.550 kg |
| Ford F 150 | € 78.800 | 591 cm | 204 cm | 2.470 kg |
| RAM RAM1500 | € 82.700 | 592 cm | 207 cm | 2.470 kg |
| Iveco 35S14N | € 80.000 | 608 cm | 203 cm | 2.560 kg |
| Ford F 250 | € 73.000 | 603 cm | 203 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Crafter | € 70.800 | 607 cm | 207 cm | 2.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.