VXH-38-J
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 6 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 8 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYCB4ADNAEV3) nog 77 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2022 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 59.435 en € 86.613, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 73.505 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 67.252 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 6.253 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 158 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49.7% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 juli 2023. Het voertuig was toen 9 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 158 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 67.252 |
| Bruto BPM | € 16.184 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DNA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 september 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 6 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 juli 2023. Het voertuig was toen 9 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.126 kg |
| Massa rijklaar | 2.226 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.274 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYCB4ADNAEV3 | |
| Uitvoering NM350NSFM6AX0022B4BKMC3DOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*27 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 241 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 197 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VXH-38-J | 26-11-2025 | 10:36 | periodieke controle | 26-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-11-2025 | 10:36 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 26-11-2025 | 10:36 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXH-38-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXH-38-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXH-30-J | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 105.791 | 30-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXH-31-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 75.656 | 26-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-33-J | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 75.460 | 21-10-2023 | 3,7 jaar |
| VXH-34-J | Iveco | 40C-35 | Gecond. met temperatuurreg. | € 47.660 | 03-10-2023 | 12,1 jaar |
| VXH-35-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.345 | 26-07-2023 | 6,2 jaar |
| VXH-36-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 40.011 | 26-02-2024 | 8 jaar |
| VXH-37-J | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 65.436 | 10-07-2024 | 3,2 jaar |
| VXH-38-B | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.932 | 28-02-2024 | 2,9 jaar |
| VXH-38-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.057 | 21-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-38-F | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 58.071 | 29-12-2023 | 3,3 jaar |
| VXH-38-G | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 101.017 | 17-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-38-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 29.704 | 14-09-2023 | 9 jaar |
| VXH-38-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 67.252 | 19-07-2023 | 3,6 jaar |
| VXH-38-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.032 | 21-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-38-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 38.202 | 25-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-38-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 71.163 | 29-12-2023 | 2,9 jaar |
| VXH-38-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.373 | 26-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-38-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 56.087 | 25-10-2023 | 7,3 jaar |
| VXH-38-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.213 | 26-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-38-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.549 | 27-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-38-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 60.912 | 31-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXH-39-J | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 57.681 | 24-10-2023 | 5,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 73.505 en/of een afmeting van 684 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.126 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 77.000 | 685 cm | 207 cm | 2.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.