VXG-11-P
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 8 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYCB4BDNAEV4) nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2022 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 71.377 en € 92.231, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 83.673 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 85.685 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 2.012 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 85.685 |
| Bruto BPM | € 20.563 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DNA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 augustus 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 8 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 augustus 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.197 kg |
| Massa rijklaar | 2.297 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.203 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYCB4BDNAEV4 | |
| Uitvoering NM350VSFA89Q0012B4BKMC2EOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*27 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.6 l/100km (1 liter op 10,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 251 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXG-11-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXG-11-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXG-10-P | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 81.456 | 05-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXG-11-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.253 | 30-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXG-11-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 41.932 | 04-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-11-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.175 | 18-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-11-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.251 | 10-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-11-H | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.010 | 26-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-11-J | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 39.368 | 17-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-11-L | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.071 | 20-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-11-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 83.321 | 17-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-11-P | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 85.685 | 09-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-11-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.325 | 01-08-2023 | 3,8 jaar |
| VXG-11-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.056 | 03-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-11-T | Ford | Transit | Opleggertrekker | € 50.839 | 15-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-11-V | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 92.395 | 15-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-11-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.213 | 30-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXG-11-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.347 | 01-11-2023 | 2,5 jaar |
| VXG-12-P | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 93.390 | 14-07-2023 | 2,8 jaar |
| VXG-13-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.501 | 25-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-14-P | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 60.847 | 17-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-15-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 65.213 | 24-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-16-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 62.593 | 20-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-17-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.501 | 31-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-18-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 60.016 | 18-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-19-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.615 | 14-08-2023 | 2,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 83.673 en/of een afmeting van 684 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.197 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 80.800 | 685 cm | 207 cm | 2.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.