VVR-14-B
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 10 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 april 2026, dus sinds 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYCB8BDMZBV4) nog 42 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 79.797 en € 121.177, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 88.327 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 83.177 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 5.150 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 83.177 |
| Bruto BPM | € 19.967 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DMZ |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 juni 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 10 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.206 kg |
| Massa rijklaar | 2.306 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.194 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYCB8BDMZBV4 | |
| Uitvoering NM350VSFA89Q0012A4BKSC2EOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.6 l/100km (1 liter op 10,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 252 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVR-14-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVR-14-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVR-10-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 80.243 | 01-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVR-11-B | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.000 | 26-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVR-12-B | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.000 | 26-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVR-13-B | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.000 | 26-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVR-14-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 83.177 | 12-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVR-14-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.594 | 31-05-2023 | 3,6 jaar |
| VVR-14-F | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 112.367 | 23-03-2024 | 2,1 jaar |
| VVR-14-H | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.000 | 26-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVR-14-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.737 | 24-05-2023 | 3,1 jaar |
| VVR-14-K | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 57.325 | 30-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVR-14-L | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 133.358 | 12-01-2024 | 2,3 jaar |
| VVR-14-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.152 | 31-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVR-14-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 40.106 | 19-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVR-14-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.716 | 23-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVR-14-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.010 | 31-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVR-14-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.620 | 09-06-2023 | 8 jaar |
| VVR-14-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 64.308 | 31-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVR-14-X | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 58.346 | 05-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVR-14-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.224 | 30-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVR-15-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 80.059 | 03-07-2023 | 2,8 jaar |
| VVR-16-B | Maxus | EV80 | Gesloten opbouw | € 62.920 | 23-05-2023 | 5,4 jaar |
| VVR-17-B | Dacia-romturingia | Duster Pick-up | Pick-up truck | € 34.307 | 04-01-2024 | 3 jaar |
| VVR-18-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.528 | 14-08-2023 | 7,4 jaar |
| VVR-19-B | Kerstner | Kerstner Kuhlsprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 56.033 | 19-06-2023 | 9,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 88.327 en/of een afmeting van 684 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.206 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 80.800 | 685 cm | 207 cm | 2.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.