VSR-32-T
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 6 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 oktober 2023, dus sinds 2 jaren, 6 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYCB8BDMZBV3) nog 281 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2022 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 143.411, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 82.641 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 78.749 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 3.892 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 oktober 2023. Het voertuig was toen 1 jaar en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 78.749 |
| Bruto BPM | € 18.915 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DMZ |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 september 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 6 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 oktober 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 6 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 oktober 2023. Het voertuig was toen 1 jaar en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.173 kg |
| Massa rijklaar | 2.273 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.227 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYCB8BDMZBV3 | |
| Uitvoering NM350VSFA89Q0012B4BKMC3DOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*27 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 259 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 206 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSR-32-T | 30-09-2025 | 10:53 | periodieke controle | 30-09-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSR-32-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSR-32-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSR-30-T | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 131.638 | 10-06-2022 | 12,9 jaar |
| VSR-31-T | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 57.881 | 30-01-2023 | 3,7 jaar |
| VSR-32-B | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 74.853 | 02-02-2023 | 3,2 jaar |
| VSR-32-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.163 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-32-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.331 | 04-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSR-32-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.532 | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-32-H | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 87.726 | 06-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSR-32-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.802 | 28-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-32-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.095 | 06-01-2023 | 11,8 jaar |
| VSR-32-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.723 | 03-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSR-32-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 73.846 | 28-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-32-P | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 49.264 | 01-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-32-R | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 38.757 | 24-11-2022 | 9 jaar |
| VSR-32-S | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.065 | 09-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSR-32-T | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.749 | 06-10-2023 | 3,5 jaar |
| VSR-32-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.167 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-32-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 42.487 | 06-04-2023 | 7 jaar |
| VSR-32-Z | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.408 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-33-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.405 | 28-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSR-34-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.405 | 27-06-2023 | 3,5 jaar |
| VSR-35-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.405 | 30-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSR-36-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.405 | 30-08-2023 | 3,5 jaar |
| VSR-37-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.840 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-38-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 64.366 | 28-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-39-T | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 67.165 | 08-12-2022 | 3,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 82.641 en/of een afmeting van 684 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.173 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 80.800 | 685 cm | 207 cm | 2.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.