VSP-56-X
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 maart 2023, dus sinds 3 jaren en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYCB8ADMZBV3) nog 13 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 64.325 en € 92.286, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 76.615 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 68.045 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 8.570 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 maart 2023. Het voertuig was toen 8 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 68.045 |
| Bruto BPM | € 15.313 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DMZ |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 maart 2023. Het voertuig was toen 8 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.136 kg |
| Massa rijklaar | 2.236 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.264 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYCB8ADMZBV3 | |
| Uitvoering NM350NSFM6AX0022B4BKMC3DOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*26 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 249 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 209 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSP-56-X | 1-07-2025 | 09:33 | periodieke controle | 20-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-07-2025 | 09:33 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSP-56-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSP-56-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSP-50-X | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 48.786 | 28-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-51-X | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.177 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-52-X | Nissan | King Cab | Pick-up truck | Onbekend | 18-11-2022 | 38,8 jaar |
| VSP-53-X | Iveco | 35C16 | Neerklapbare zijschotten | € 83.029 | 18-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-54-X | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 74.662 | 29-12-2022 | 3,6 jaar |
| VSP-55-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.736 | 23-03-2023 | 4,9 jaar |
| VSP-56-B | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 77.472 | 19-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-56-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.710 | 22-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-56-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.499 | 22-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-56-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.707 | 15-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSP-56-H | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 47.597 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-56-J | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 27.395 | 02-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-56-K | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 43.971 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-56-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.893 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-56-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.635 | 10-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSP-56-P | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 24.982 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-56-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.107 | 21-07-2023 | 9 jaar |
| VSP-56-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.302 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-56-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.221 | 01-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-56-X | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 68.045 | 30-03-2023 | 3,7 jaar |
| VSP-56-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.249 | 18-11-2022 | 3,9 jaar |
| VSP-57-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.941 | 22-11-2022 | 8,2 jaar |
| VSP-58-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.991 | 07-04-2023 | 3,8 jaar |
| VSP-59-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.029 | 24-10-2024 | 7,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 76.615 en/of een afmeting van 684 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.136 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 77.000 | 685 cm | 207 cm | 2.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.