VRR-75-D
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 4 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 december 2022, dus sinds 3 jaren, 4 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYCB4ADAUAV3) nog 168 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2017 en april 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.474 en € 72.932, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.801 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 60.491 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 3.690 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 september 2022. Het voertuig was toen 9 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 60.491 |
| Bruto BPM | € 14.578 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAU |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 november 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 4 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 september 2022. Het voertuig was toen 9 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.094 kg |
| Massa rijklaar | 2.194 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.306 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYCB4ADAUAV3 | |
| Uitvoering NM350NSFM6AX0022B4BHMC3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 263 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 205 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRR-75-D | 13-11-2025 | 09:30 | periodieke controle | 16-11-2026 | Nee |
| VRR-75-D | 14-11-2024 | 14:22 | periodieke controle | 16-11-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRR-75-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRR-75-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRR-70-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.667 | 25-08-2022 | 6,6 jaar |
| VRR-71-D | HVM | KR -master Horsebox | Veewagen | € 38.352 | 19-08-2022 | 9,5 jaar |
| VRR-72-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.935 | 23-12-2022 | 4,9 jaar |
| VRR-73-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.527 | 12-08-2022 | 10 jaar |
| VRR-74-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 75.210 | 08-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-75-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.310 | 16-08-2022 | 4,6 jaar |
| VRR-75-D | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 60.491 | 09-09-2022 | 4,4 jaar |
| VRR-75-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.835 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-75-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.345 | 03-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-75-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.481 | 29-09-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-75-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.211 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-75-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.514 | 17-11-2022 | 3,8 jaar |
| VRR-75-N | Mercedes-Benz | 270 | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-11-2019 | 23,9 jaar |
| VRR-75-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.866 | 09-08-2022 | 3,8 jaar |
| VRR-75-R | Suzuki | Jimny | Gesloten opbouw | € 34.725 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-75-S | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 57.388 | 14-09-2022 | 3,9 jaar |
| VRR-75-T | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 60.078 | 24-08-2022 | 6,7 jaar |
| VRR-75-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.325 | 01-05-2024 | 6,1 jaar |
| VRR-75-X | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 63.200 | 18-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-75-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 49.454 | 18-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-76-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.915 | 14-02-2023 | 7,4 jaar |
| VRR-77-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 32.091 | 07-10-2022 | 8,8 jaar |
| VRR-78-D | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 31.325 | 04-08-2022 | 5,9 jaar |
| VRR-79-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.318 | 29-08-2022 | 8,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.