VPH-39-P
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBA2ADNADV3) nog 33 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2021 en oktober 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.970 en € 69.354, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.313 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 49.628 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 6.685 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 143 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 28.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,36 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 143 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 49.628 |
| Bruto BPM | € 11.997 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DNA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.994 kg |
| Massa rijklaar | 2.094 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 906 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 100 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBA2ADNADV3 | |
| Uitvoering NN300NSFM6AX0022A4BKMB3DOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*26 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 218 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 206 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPH-39-P | 24-02-2026 | 12:30 | periodieke controle | 17-03-2027 | Nee |
| VPH-39-P | 26-02-2025 | 11:07 | periodieke controle | 17-03-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPH-39-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPH-39-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPH-30-P | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 33.509 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPH-31-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.376 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| VPH-33-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.512 | 10-05-2022 | 9,5 jaar |
| VPH-34-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.035 | 09-04-2022 | 9,9 jaar |
| VPH-35-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 64.171 | 26-04-2022 | 5,5 jaar |
| VPH-36-P | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 94.015 | 30-03-2022 | 4 jaar |
| VPH-38-P | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 49.628 | 17-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-39-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.659 | 09-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-39-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.385 | 17-03-2022 | 5,8 jaar |
| VPH-39-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.286 | 19-04-2022 | 4 jaar |
| VPH-39-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 47.327 | 16-03-2022 | 11,6 jaar |
| VPH-39-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.302 | 06-04-2022 | 15,8 jaar |
| VPH-39-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.821 | 17-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-39-L | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 24.538 | 21-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-39-N | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.821 | 18-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-39-P | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 49.628 | 17-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-39-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.212 | 09-04-2022 | 9,7 jaar |
| VPH-39-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.636 | 17-03-2022 | 7,2 jaar |
| VPH-39-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.258 | 18-05-2022 | 12,5 jaar |
| VPH-39-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.614 | 22-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-39-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.231 | 28-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-39-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.922 | 18-03-2022 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.313 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 1.994 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Interstar | € 57.900 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 58.300 | 602 cm | 205 cm | 2.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.