VNK-84-B
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 1 maand en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBD8DDAWAV4) nog 16 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2018 en maart 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 53.706 en € 63.059, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.671 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 61.293 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 2.622 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 130 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGE tot de 24.2% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,63 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 61.293 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 1 maand en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.486 kg |
| Massa rijklaar | 2.586 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 914 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 140 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1Z | |
| Variant SYBD8DDAWAV4 | |
| Uitvoering NM350VSHA8DR001687MP0D3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1628*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNK-84-B | 26-03-2026 | 14:07 | periodieke controle | 4-04-2027 | Nee |
| VNK-84-B | 4-04-2025 | 08:41 | periodieke controle | 4-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-04-2025 | 08:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-04-2025 | 08:41 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-04-2025 | 08:41 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNK-84-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNK-84-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNK-80-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.546 | 10-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-81-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.546 | 10-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-82-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.268 | 03-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-83-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.374 | 04-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-84-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 61.293 | 16-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNK-84-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.418 | 07-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-84-F | Renault | Trafic | Speciale groep | € 48.676 | 09-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-84-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.344 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VNK-84-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 39.630 | 11-12-2021 | 7,1 jaar |
| VNK-84-K | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 40.582 | 07-12-2021 | 8,8 jaar |
| VNK-84-L | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.214 | 13-12-2021 | 5,9 jaar |
| VNK-84-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.684 | 11-04-2022 | 7,9 jaar |
| VNK-84-P | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 34.812 | 09-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-84-R | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 52.435 | 10-03-2022 | 5,3 jaar |
| VNK-84-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.550 | 30-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNK-84-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.788 | 24-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNK-84-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.339 | 14-12-2021 | 9,4 jaar |
| VNK-84-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 47.009 | 14-12-2021 | 8,3 jaar |
| VNK-85-B | Mercedes-Benz | GLC | Gesloten opbouw | € 48.308 | 16-02-2023 | 8,8 jaar |
| VNK-86-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 62.539 | 27-12-2021 | 4,6 jaar |
| VNK-87-B | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.557 | 31-01-2022 | 5,6 jaar |
| VNK-89-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.841 | 29-01-2022 | 9,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.671 en/of een afmeting van 599 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.486 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S12 | € 59.000 | 607 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35C15 | € 57.700 | 606 cm | 201 cm | 2.460 kg |
| RAM RAM1500 | € 53.300 | 591 cm | 204 cm | 2.660 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 59.400 | 604 cm | 199 cm | 2.570 kg |
| Iveco 35C17 | € 59.000 | 607 cm | 201 cm | 2.500 kg |
| Renault Master | € 56.000 | 609 cm | 212 cm | 2.510 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Ford F 150 | € 59.100 | 592 cm | 204 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.600 | 592 cm | 201 cm | 2.290 kg |
| Dodge Dodge | € 58.700 | 592 cm | 207 cm | 2.690 kg |
| Opel Movano | € 53.600 | 594 cm | 207 cm | 2.260 kg |
| Ford Transit | € 61.900 | 605 cm | 217 cm | 2.600 kg |
| Iveco 35S16 | € 63.300 | 600 cm | 203 cm | 2.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.