VNG-69-X
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 4 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBB8ZDAVAV3) nog 43 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2018 en december 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.901 en € 90.811, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 71.536 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 76.726 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 5.190 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,36 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 76.726 |
| Bruto BPM | € 18.434 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 november 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 4 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 november 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 4 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.098 kg |
| Massa rijklaar | 2.198 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.302 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 120 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,77 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBB8ZDAVAV3 | |
| Uitvoering NN350NSAA89Q0012B4BHMC2EOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.1 l/100km (1 liter op 9,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.1 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.5 l/100km (1 liter op 9,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.5 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 276 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 245 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNG-69-X | 26-09-2025 | 13:54 | periodieke controle | 25-11-2026 | Nee |
| VNG-69-X | 21-11-2024 | 11:48 | periodieke controle | 25-11-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNG-69-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNG-69-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNG-60-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.132 | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNG-61-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.132 | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNG-62-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.132 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VNG-63-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.433 | 22-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-64-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.959 | 24-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-65-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.196 | 22-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-66-X | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 57.381 | 23-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-67-X | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 59.452 | 26-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-68-X | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 79.797 | 30-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-69-B | Edward Davies | Ranger | Pick-up truck | € 59.309 | 17-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-69-D | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 43.487 | 18-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-69-G | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 77.018 | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNG-69-H | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 46.731 | 29-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-69-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.521 | 18-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-69-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 38.271 | 16-02-2022 | 9,7 jaar |
| VNG-69-L | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 47.787 | 17-11-2021 | 9 jaar |
| VNG-69-N | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 42.434 | 29-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-69-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 44.558 | 23-12-2021 | 11,1 jaar |
| VNG-69-R | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 63.316 | 25-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-69-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.427 | 20-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNG-69-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.608 | 12-01-2022 | 4,5 jaar |
| VNG-69-X | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 76.726 | 25-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-69-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.241 | 24-11-2021 | 4,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 71.536 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.098 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S14 | € 70.200 | 600 cm | 203 cm | 2.260 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 66.900 | 598 cm | 202 cm | 2.230 kg |
| Volkswagen Crafter | € 74.100 | 607 cm | 207 cm | 2.150 kg |
| Renault Master | € 76.100 | 607 cm | 207 cm | 2.030 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Ford F 250 | € 73.000 | 603 cm | 203 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.