VKT-26-X
Er rijden momenteel 11.308 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 8 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBB8BDAVAV3) nog 476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2017 en februari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 83.153, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 66.390 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 73.529 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 7.139 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 73.529 |
| Bruto BPM | € 17.675 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 augustus 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 8 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 augustus 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 8 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.030 kg |
| Massa rijklaar | 2.130 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.370 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 120 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBB8BDAVAV3 | |
| Uitvoering NM350NSFA89Q0012B4BHMC3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.1 l/100km (1 liter op 9,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.1 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 264 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 203 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VKT-26-X | 26-06-2025 | 09:10 | periodieke controle | 18-08-2026 | Nee |
| VKT-26-X | 7-08-2024 | 11:08 | periodieke controle | 18-08-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VKT-26-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VKT-26-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VKT-21-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.024 | 09-07-2021 | 4,9 jaar |
| VKT-22-X | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 17-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-23-X | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 17-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-24-X | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 47.287 | 29-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-25-X | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.204 | 29-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-26-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.837 | 01-09-2021 | 5,2 jaar |
| VKT-26-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.738 | 05-08-2021 | 4,7 jaar |
| VKT-26-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.998 | 25-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-26-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.250 | 15-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKT-26-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.922 | 23-07-2021 | 4,7 jaar |
| VKT-26-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 55.436 | 11-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKT-26-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 38.098 | 18-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-26-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.552 | 23-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-26-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.333 | 29-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-26-R | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 44.281 | 23-07-2021 | 4,7 jaar |
| VKT-26-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 102.305 | 15-06-2021 | 7,6 jaar |
| VKT-26-T | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.398 | 22-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-26-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 12.735 | 30-07-2021 | 9,9 jaar |
| VKT-26-X | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 73.529 | 18-08-2021 | 4,7 jaar |
| VKT-26-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.215 | 24-08-2021 | 9 jaar |
| VKT-27-X | MAN | TGE | Open laadvloer | € 56.223 | 08-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-28-X | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 56.389 | 14-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-29-X | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 73.878 | 28-06-2021 | 4,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 66.390 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.030 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 63.100 | 597 cm | 208 cm | 2.070 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 66.900 | 598 cm | 202 cm | 2.230 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.500 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Volkswagen Crafter | € 70.800 | 607 cm | 207 cm | 2.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.