VGZ-69-D
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 6 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYCB4ADAUAV3) nog 168 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2017 en april 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.474 en € 72.932, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.801 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 57.365 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 564 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 158 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49.7% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 158 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 57.365 |
| Bruto BPM | € 13.835 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAU |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 september 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 6 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 september 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 6 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.061 kg |
| Massa rijklaar | 2.161 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.339 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYCB4ADAUAV3 | |
| Uitvoering NM350NSFM6AX0022B4BHMC2EOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*17 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10 l/100km (1 liter op 10,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 261 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 203 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGZ-69-D | 24-03-2026 | 15:39 | periodieke controle | 2-05-2027 | Nee |
| VGZ-69-D | 2-05-2025 | 10:24 | periodieke controle | 2-05-2026 | Nee |
| VGZ-69-D | 21-08-2024 | 16:25 | periodieke controle | 25-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VGZ-69-D | 11-08-2023 | 13:46 | periodieke controle | 25-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 21-08-2024 | 16:25 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 21-08-2024 | 16:25 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
2023 | |||||
| 11-08-2023 | 13:46 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 11-08-2023 | 13:46 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGZ-69-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGZ-69-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGZ-60-D | Citroën | Jumper | Kipper | € 46.296 | 28-09-2020 | 5,5 jaar |
| VGZ-61-D | MAN | TGE | Open laadvloer | € 54.420 | 23-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-62-D | MAN | TGE | Open laadvloer | € 55.624 | 23-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-63-D | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 61.452 | 15-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-64-D | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 96.096 | 18-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-65-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 58.464 | 15-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGZ-66-D | MAN | TGE | Open laadvloer | € 70.101 | 17-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-67-D | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 60.792 | 21-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-68-D | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 71.339 | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-69-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.622 | 01-04-2021 | 9,7 jaar |
| VGZ-69-D | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 57.365 | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-69-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.837 | 14-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGZ-69-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 66.205 | 06-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGZ-69-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.922 | 14-10-2020 | 5,7 jaar |
| VGZ-69-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.217 | 18-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-69-K | Volkswagen | Crafter | Opleggertrekker | € 79.863 | 18-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-69-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.092 | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGZ-69-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.319 | 18-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-69-P | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 27.244 | 24-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-69-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 76.425 | 24-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-69-S | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 64.799 | 30-03-2021 | 10,8 jaar |
| VGZ-69-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.944 | 02-01-2021 | 5,6 jaar |
| VGZ-69-Z | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 59.389 | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.