VGR-39-V
Er rijden momenteel 11.308 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 7 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 februari 2025, dus sinds 1 jaar en 2 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 2.703 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 127.911, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.230 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 53.159 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 16.071 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Breedte | 2,24 m |
| Hoogte | 2,31 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.159 |
| Bruto BPM | € 12.836 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 september 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 7 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 2 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.700 kg |
| Massa rijklaar | 1.800 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.700 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,78 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SZN1E | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 11.4 l/100km (1 liter op 8,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.37 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.7 l/100km (1 liter op 9,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.712 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 281 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 301 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGR-39-V | 5-09-2025 | 12:55 | periodieke controle | 5-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGR-39-V | 13-08-2024 | 13:29 | periodieke controle | 2-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VGR-39-V | 28-07-2023 | 16:32 | periodieke controle | 2-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-09-2025 | 12:55 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 13-08-2024 | 13:29 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 13-08-2024 | 13:29 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 28-07-2023 | 16:32 | 178 | 5.*.16 | 2 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 28-07-2023 | 16:32 | 502 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGR-39-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGR-39-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGR-30-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.520 | 16-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGR-31-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.114 | 16-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGR-32-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.447 | 16-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGR-33-V | Volkswagen | Crafter | Open laadvloer | € 59.882 | 21-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGR-34-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.161 | 28-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGR-35-V | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 62.499 | 20-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-36-V | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 62.499 | 17-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGR-37-V | MAN | TGE | Gecond. met temperatuurreg. | € 53.159 | 02-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGR-38-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.629 | 05-02-2021 | 5,8 jaar |
| VGR-39-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.998 | 10-08-2020 | 6,2 jaar |
| VGR-39-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.045 | 11-08-2020 | 7,6 jaar |
| VGR-39-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.917 | 14-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGR-39-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.543 | 20-08-2020 | 10,3 jaar |
| VGR-39-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.362 | 14-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-39-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 60.459 | 13-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-39-K | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 46.352 | 04-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGR-39-L | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.058 | 20-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-39-N | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 78.630 | 11-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGR-39-P | BMW | X5 | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-01-2004 | 22,2 jaar |
| VGR-39-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.906 | 24-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-39-S | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 39.630 | 21-09-2020 | 9,1 jaar |
| VGR-39-T | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.265 | 24-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-39-V | MAN | TGE | Gecond. met temperatuurreg. | € 53.159 | 02-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGR-39-X | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 53.627 | 19-08-2020 | 6,9 jaar |
| VGR-39-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.566 | 21-08-2020 | 5,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.