VDN-49-G
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBA4BDAUAV3) nog 97 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2018 en oktober 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 49.509 en € 68.902, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.670 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 53.786 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 2.884 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.786 |
| Bruto BPM | € 12.985 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAU |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 december 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 december 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 4 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.021 kg |
| Massa rijklaar | 2.121 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 879 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBA4BDAUAV3 | |
| Uitvoering NM300NSFA89Q0012B4BHMC3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.8 l/100km (1 liter op 10,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 258 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDN-49-G | 28-11-2025 | 14:28 | periodieke controle | 21-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDN-49-G | 13-12-2024 | 13:32 | periodieke controle | 21-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDN-49-G | 19-12-2023 | 14:42 | periodieke controle | 21-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDN-49-G | 21-12-2022 | 10:49 | periodieke controle | 21-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-11-2025 | 14:28 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 13-12-2024 | 13:32 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 13-12-2024 | 13:32 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 13-12-2024 | 13:32 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 13-12-2024 | 13:32 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2023 | |||||
| 19-12-2023 | 14:42 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2022 | |||||
| 21-12-2022 | 10:49 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDN-49-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDN-49-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDN-40-G | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.569 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-41-G | Citroën | Jumper | Neerklapbare zijschotten | € 42.487 | 27-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-42-G | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 30.426 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-43-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.124 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-45-G | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 43.677 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-46-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.566 | 06-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-47-G | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 52.739 | 28-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-48-G | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 43.788 | 28-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-49-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.422 | 13-12-2019 | 6,5 jaar |
| VDN-49-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.747 | 16-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDN-49-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.590 | 04-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-49-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 53.786 | 05-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-49-H | Iveco | 35S12 | Hoogwerker | € 35.187 | 10-03-2020 | 6,5 jaar |
| VDN-49-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.269 | 28-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-49-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.941 | 28-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-49-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.473 | 03-09-2020 | 5,6 jaar |
| VDN-49-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 34.996 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDN-49-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.149 | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDN-49-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.138 | 06-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-49-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.717 | 11-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-49-T | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.985 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-49-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.993 | 13-11-2020 | 6,5 jaar |
| VDN-49-Z | Iveco | 35C15V | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 10-12-2018 | 24,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.670 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.021 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 57.400 | 592 cm | 206 cm | 2.200 kg |
| Nissan Interstar | € 57.900 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 58.300 | 602 cm | 205 cm | 2.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.