V-92-PNR
Er rijden momenteel 11.383 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 mei 2026, dus sinds 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGE niet nader aangeduid rijden er in dezelfde variant (SZHB4ADNAEV4) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2022 en augustus 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 65.481 en € 72.370, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 68.307 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 65.481 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 2.826 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 149 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 33.1% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 mei 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 11 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,33 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 149 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 65.481 |
| Bruto BPM | € 15.763 |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 juni 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 mei 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 mei 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 11 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 13 juni 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.091 kg |
| Massa rijklaar | 2.191 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.309 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,78 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SZN1E | |
| Variant SZHB4ADNAEV4 | |
| Uitvoering PN350NSFM6AX0022B4BKMF6EOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1632*24 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.2 l/100km (1 liter op 9,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.2 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 267 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 196 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-92-PNR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-92-PNR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-90-PNR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.829 | 26-05-2026 | 4,1 jaar |
| V-91-PNR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.439 | 26-05-2026 | 3,1 jaar |
| V-92-PNB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.236 | 19-05-2026 | 1,7 jaar |
| V-92-PND | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.275 | 19-05-2026 | 1,9 jaar |
| V-92-PNG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.519 | 20-05-2026 | 6,3 jaar |
| V-92-PNK | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.473 | 10-06-2026 | Nieuw |
| V-92-PNL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.117 | 22-05-2026 | 5,5 jaar |
| V-92-PNN | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.588 | 24-05-2026 | Nieuw |
| V-92-PNP | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Gesloten opbouw | € 54.000 | 29-05-2026 | Nieuw |
| V-92-PNR | MAN | TGE | Niet nader aangeduid | € 65.481 | 26-05-2026 | 4 jaar |
| V-92-PNS | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 58.140 | 28-05-2026 | Nieuw |
| V-92-PNT | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.473 | 10-06-2026 | Nieuw |
| V-92-PNV | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 89.580 | 27-05-2026 | 2,1 jaar |
| V-93-PNR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 39.545 | 26-05-2026 | 5,7 jaar |
| V-94-PNR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.115 | 26-05-2026 | 1,7 jaar |
| V-95-PNR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.382 | 26-05-2026 | 5,4 jaar |
| V-96-PNR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.713 | 26-05-2026 | 5,5 jaar |
| V-97-PNR | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.759 | 26-05-2026 | 0,2 jaar |
| V-98-PNR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.860 | 26-05-2026 | 2 jaar |
| V-99-PNR | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 74.417 | 26-05-2026 | 2,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 68.307 en/of een afmeting van 620 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.091 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 69.400 | 620 cm | 201 cm | 2.260 kg |
| Volkswagen Crafter | € 62.600 | 615 cm | 204 cm | 2.150 kg |
| Iveco 35S16 | € 74.600 | 620 cm | 204 cm | 2.260 kg |
| Iveco 50C-35 | € 72.100 | 618 cm | 202 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 13 juni 2026.