V-86-NLJ
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE chassis cabine rijden er in dezelfde variant (SZBD8DDAWAV2) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2019 en november 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 52.091 en € 70.680, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 61.386 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 70.680 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 9.294 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 130 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGE tot de 24.2% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 december 2025. Het voertuig was toen 5 jaren en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 70.680 |
| Bruto BPM | € 16.998 |
| Inrichting | chassis cabine |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAW |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 november 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 4 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 december 2025. Het voertuig was toen 5 jaren en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.299 kg |
| Massa rijklaar | 2.399 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.101 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SZN1Z | |
| Variant SZBD8DDAWAV2 | |
| Uitvoering PN350VSHA8DR001687MP0D3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1634*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 228 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-86-NLJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-86-NLJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-NLJ | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 79.227 | 05-12-2025 | 3,5 jaar |
| V-81-NLJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.959 | 27-01-2026 | 1,7 jaar |
| V-82-NLJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 32.047 | 20-01-2026 | 5,7 jaar |
| V-83-NLJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.274 | 17-03-2026 | 4,4 jaar |
| V-84-NLJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.674 | 20-03-2026 | 1,9 jaar |
| V-85-NLJ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 60.118 | 10-11-2025 | 3,2 jaar |
| V-86-NLB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 31-10-2025 | 4,6 jaar |
| V-86-NLD | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 36.681 | 31-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-86-NLF | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.272 | 04-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-86-NLG | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.759 | 22-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-86-NLH | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.959 | 11-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-86-NLJ | MAN | TGE | Chassis cabine | € 70.680 | 03-12-2025 | 5,4 jaar |
| V-86-NLK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.177 | 10-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-86-NLN | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 80.345 | 09-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-86-NLP | Junge Fahrzeugbau GmbH | 35C16 | Gesloten opbouw | € 71.688 | 10-11-2025 | 2,9 jaar |
| V-86-NLR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.066 | 04-12-2025 | 1,6 jaar |
| V-86-NLS | Ford | Ranger | Niet nader aangeduid | € 56.232 | 11-11-2025 | 0,7 jaar |
| V-86-NLT | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 26.115 | 19-03-2026 | 3,6 jaar |
| V-86-NLV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.678 | 25-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-86-NLZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.888 | 24-01-2026 | 3,2 jaar |
| V-87-NLJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.230 | 20-01-2026 | 1,6 jaar |
| V-88-NLJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.262 | 27-11-2025 | 1,6 jaar |
| V-89-NLJ | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 78.173 | 10-11-2025 | 3,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 61.386 en/of een afmeting van 620 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.299 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35C14 | € 59.100 | 611 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 60.100 | 624 cm | 214 cm | 2.430 kg |
| Volkswagen Crafter | € 59.000 | 623 cm | 204 cm | 2.450 kg |
| Opel Movano | € 57.100 | 630 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Chevrolet Silverado | € 66.900 | 614 cm | 203 cm | 2.330 kg |
| Iveco 35S16 | € 62.000 | 615 cm | 202 cm | 2.350 kg |
| Renault Master | € 62.800 | 623 cm | 208 cm | 2.490 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.000 | 613 cm | 200 cm | 2.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.