V-750-VT
Er rijden momenteel 11.308 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE open laadvloer rijden er in dezelfde variant (SZCB4ADAUAV2) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2017 en januari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 50.144 en € 53.786, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.064 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 52.263 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 199 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 7,00 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,31 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 52.263 |
| Bruto BPM | € 12.623 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAU |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 februari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 februari 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 2 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.024 kg |
| Massa rijklaar | 2.124 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.376 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,78 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SZN1E | |
| Variant SZCB4ADAUAV2 | |
| Uitvoering PN350NSFM6AX002647MMC2EOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1632*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-750-VT | 10-02-2026 | 10:19 | periodieke controle | 15-02-2027 | Nee |
| V-750-VT | 18-12-2024 | 16:28 | periodieke controle | 15-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-750-VT | 30-01-2024 | 16:12 | periodieke controle | 15-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-750-VT | 9-02-2023 | 09:34 | periodieke controle | 15-02-2024 | Nee |
| V-750-VT | 4-01-2022 | 15:38 | periodieke controle | 15-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 18-12-2024 | 16:28 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 30-01-2024 | 16:12 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 30-01-2024 | 16:12 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
2022 | |||||
| 4-01-2022 | 15:38 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-750-VT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-750-VT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-750-VB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-02-2019 | 18,9 jaar |
| V-750-VD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.238 | 11-01-2019 | 7,3 jaar |
| V-750-VF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.902 | 18-01-2019 | 7,3 jaar |
| V-750-VG | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.414 | 26-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-750-VJ | Iveco | 50C-35 | Neerklapbare zijschotten | € 86.267 | 14-01-2019 | 7,3 jaar |
| V-750-VL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.079 | 28-02-2019 | 7,1 jaar |
| V-750-VN | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.049 | 24-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-750-VP | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 35.504 | 31-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-750-VR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.129 | 01-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-750-VS | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 78.072 | 28-02-2019 | 7,1 jaar |
| V-750-VT | MAN | TGE | Open laadvloer | € 52.263 | 15-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-750-VV | Mercedes-Benz | 320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-09-2007 | 20 jaar |
| V-750-VX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.990 | 19-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-750-VZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 36.936 | 13-03-2019 | 11,9 jaar |
| V-751-VT | MAN | TGE | Open laadvloer | € 50.755 | 07-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-752-VT | MAN | TGE | Open laadvloer | € 50.755 | 07-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-753-VT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.264 | 08-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-754-VT | Renault | Master | Resteelwagen | € 46.160 | 05-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-755-VT | Mercedes-Benz | X-klasse | Pick-up truck | € 84.962 | 05-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-756-VT | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 107.411 | 05-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-757-VT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.785 | 05-02-2019 | 9,9 jaar |
| V-759-VT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.549 | 29-03-2019 | 7,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.064 en/of een afmeting van 700 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.024 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 48.300 | 696 cm | 212 cm | 2.120 kg |
| Fiat Ducato | € 52.700 | 709 cm | 212 cm | 2.140 kg |
| Ford Transit | € 49.600 | 702 cm | 216 cm | 2.230 kg |
| Citroën Jumper | € 48.700 | 691 cm | 211 cm | 2.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.