V-74-PVK
Er rijden momenteel 11.484 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 4 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 juli 2026, dus sinds 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYCB4BDNAEV3) nog 301 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2021 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 97.634, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 78.193 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 73.663 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 4.530 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.5% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 juli 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 73.663 |
| Bruto BPM | € 17.707 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DNA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 maart 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 4 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 juli 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 juli 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.164 kg |
| Massa rijklaar | 2.264 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.236 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYCB4BDNAEV3 | |
| Uitvoering NM350VSFA89Q0012B4BKMC3DOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*27 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.5 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 249 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-74-PVK | 21-07-2026 | 15:02 | periodieke controle | 21-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 21-07-2026 | 15:02 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-74-PVK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-74-PVK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-PVK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 94.076 | 09-07-2026 | 1,9 jaar |
| V-71-PVK | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 57.957 | 09-07-2026 | 4,4 jaar |
| V-72-PVK | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 61.034 | 09-07-2026 | 6,9 jaar |
| V-73-PVK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.323 | 09-07-2026 | 4,9 jaar |
| V-74-PVB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.723 | 07-07-2026 | 2 jaar |
| V-74-PVD | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.329 | 21-07-2026 | Nieuw |
| V-74-PVF | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 38.254 | 14-07-2026 | Nieuw |
| V-74-PVG | Dodge | RAM1500 | Open laadvloer | Onbekend | 09-01-2016 | 10,6 jaar |
| V-74-PVH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.462 | 08-07-2026 | 5,8 jaar |
| V-74-PVJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.916 | 09-07-2026 | 3,2 jaar |
| V-74-PVK | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 73.663 | 09-07-2026 | 3,4 jaar |
| V-74-PVN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.669 | 29-07-2026 | Nieuw |
| V-74-PVP | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 33.145 | 13-07-2026 | 6,5 jaar |
| V-74-PVR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.932 | 13-07-2026 | 3,7 jaar |
| V-74-PVS | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 67.185 | 13-07-2026 | 5,2 jaar |
| V-74-PVT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.966 | 24-07-2026 | Nieuw |
| V-74-PVX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.279 | 24-07-2026 | Nieuw |
| V-74-PVZ | Maxus | eDeliver 9 | Neerklapbare zijschotten | € 47.795 | 15-07-2026 | 0,6 jaar |
| V-75-PVK | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.440 | 09-07-2026 | 3,9 jaar |
| V-76-PVK | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 110.093 | 09-07-2026 | 5,7 jaar |
| V-77-PVK | Iveco | 35S16 | Neerklapbare zijschotten | € 61.617 | 09-07-2026 | 1,9 jaar |
| V-78-PVK | Ford | Transit | Kipper | € 45.661 | 09-07-2026 | 6,8 jaar |
| V-79-PVK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.220 | 09-07-2026 | 5,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 78.193 en/of een afmeting van 684 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.164 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 77.000 | 685 cm | 207 cm | 2.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 4 augustus 2026.