V-68-FPR
Er rijden momenteel 11.316 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 1 maand en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBB4BDNAEV3) nog 888 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2021 en november 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 100.309, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 78.019 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 76.440 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 1.579 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 48.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 mei 2024. Het voertuig was toen 1 maand en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,36 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 76.440 |
| Bruto BPM | € 18.367 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DNA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 maart 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 1 maand en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 mei 2024. Het voertuig was toen 1 maand en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.036 kg |
| Massa rijklaar | 2.136 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.364 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBB4BDNAEV3 | |
| Uitvoering NN350NSFA89Q0012C4BKMC2EOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*32 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 240 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-68-FPR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-68-FPR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-FPR | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 16.967 | 16-05-2024 | 7,4 jaar |
| V-61-FPR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.695 | 21-05-2024 | 8,5 jaar |
| V-62-FPR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.881 | 16-05-2024 | 6,4 jaar |
| V-63-FPR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.692 | 16-05-2024 | 9,2 jaar |
| V-64-FPR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.183 | 25-07-2024 | 6,1 jaar |
| V-65-FPR | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.302 | 17-05-2024 | 7,8 jaar |
| V-66-FPR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.279 | 27-03-2025 | 7,7 jaar |
| V-67-FPR | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 28-05-2024 | 5,5 jaar |
| V-68-FPB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 80.537 | 17-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-68-FPD | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 38.740 | 29-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-68-FPF | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 66.657 | 23-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-68-FPG | Toyota | Hilux | Gesloten opbouw | € 53.984 | 16-01-2025 | 5,3 jaar |
| V-68-FPH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.062 | 22-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-68-FPJ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.714 | 22-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-68-FPK | Iveco | 35C14 | Neerklapbare zijschotten | € 96.857 | 27-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-68-FPL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 79.742 | 23-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-68-FPN | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.948 | 19-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-68-FPP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.436 | 16-05-2024 | 5,2 jaar |
| V-68-FPR | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 76.440 | 17-05-2024 | 2,1 jaar |
| V-68-FPS | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 81.964 | 24-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-68-FPT | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 93.865 | 11-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-68-FPV | Volkswagen | Transporter | Neerklapbare zijschotten | € 54.953 | 07-06-2024 | 2,1 jaar |
| V-68-FPX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.537 | 23-05-2024 | 2,1 jaar |
| V-68-FPZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.026 | 28-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-69-FPR | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 45.746 | 16-05-2024 | 2,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 78.019 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.036 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 74.100 | 607 cm | 207 cm | 2.150 kg |
| Renault Master | € 76.100 | 607 cm | 207 cm | 2.030 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.