V-67-NBF
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 5 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 augustus 2025, dus sinds 8 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er nog 2.701 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 127.911, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.215 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 65.546 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 3.669 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 augustus 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 65.546 |
| Bruto BPM | € 15.779 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 november 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 5 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 augustus 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.474 kg |
| Massa rijklaar | 2.574 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 926 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.5 l/100km (1 liter op 9,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.5 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 276 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 209 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-67-NBF | 8-08-2025 | 08:49 | periodieke controle | 8-08-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-67-NBF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-67-NBF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-NBF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.070 | 21-11-2025 | 2,6 jaar |
| V-61-NBF | Chevrolet | Express | Gesloten opbouw | € 31.732 | 29-11-2010 | 15,4 jaar |
| V-62-NBF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 52.826 | 25-07-2025 | 1,5 jaar |
| V-63-NBF | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 60.120 | 24-07-2025 | 4,6 jaar |
| V-64-NBF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 59.372 | 04-08-2025 | 1,6 jaar |
| V-65-NBF | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 47.390 | 15-09-2025 | 5,5 jaar |
| V-66-NBF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.753 | 02-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-67-NBB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.066 | 25-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-67-NBD | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.981 | 04-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-67-NBF | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 65.546 | 08-08-2025 | 5,4 jaar |
| V-67-NBG | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 58.050 | 21-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-67-NBH | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.511 | 31-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-67-NBJ | Mercedes-Benz | Vito | Gecond. met temperatuurreg. | € 54.417 | 11-09-2025 | 5,8 jaar |
| V-67-NBK | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 25.423 | 13-08-2025 | 5,4 jaar |
| V-67-NBL | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.109 | 11-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-67-NBN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.658 | 04-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-67-NBP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.753 | 05-08-2025 | 4,5 jaar |
| V-67-NBR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.943 | 25-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-67-NBS | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.717 | 12-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-67-NBT | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 68.849 | 13-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-67-NBV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.188 | 14-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-67-NBZ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.660 | 29-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-68-NBF | Ford | F250 Custom | Pick-up truck | Onbekend | 25-07-2025 | 47,8 jaar |
| V-69-NBF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.818 | 02-08-2025 | 4,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.215 en/of een afmeting van 684 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.474 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 68.800 | 686 cm | 210 cm | 2.480 kg |
| Volkswagen Crafter | € 75.300 | 680 cm | 211 cm | 2.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.