V-61-LFX
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 2.701 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 127.911, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.215 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 94.127 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 24.912 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 januari 2025. Het voertuig was toen 6 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 94.127 |
| Bruto BPM | € 21.653 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 juli 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 januari 2025. Het voertuig was toen 6 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 juli 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.504 kg |
| Massa rijklaar | 2.604 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 896 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11.1 l/100km (1 liter op 9,0km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.11 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 291 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-61-LFX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-61-LFX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-LFX | Nissan | Cabstar | Hoogwerker | € 95.493 | 24-01-2025 | 12,1 jaar |
| V-61-LFB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.644 | 23-01-2025 | 3,5 jaar |
| V-61-LFD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.637 | 20-01-2025 | 3,3 jaar |
| V-61-LFF | Volkswagen | 281 | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-01-2025 | 41,7 jaar |
| V-61-LFG | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 38.169 | 27-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-61-LFJ | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 80.235 | 27-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-61-LFK | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 21.370 | 20-01-2025 | 7,4 jaar |
| V-61-LFL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.792 | 19-08-2025 | 3,8 jaar |
| V-61-LFN | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 38.774 | 07-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-61-LFP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 77.503 | 25-01-2025 | 1,3 jaar |
| V-61-LFR | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.379 | 31-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-61-LFS | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 141.495 | 23-01-2025 | 1,4 jaar |
| V-61-LFT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.211 | 23-01-2025 | 1,4 jaar |
| V-61-LFX | MAN | TGE | Gecond. met temperatuurreg. | € 94.127 | 29-01-2025 | 1,8 jaar |
| V-61-LFZ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.586 | 28-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-62-LFX | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 52.460 | 30-05-2025 | 5,5 jaar |
| V-63-LFX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 98.979 | 09-10-2025 | 1,4 jaar |
| V-64-LFX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.753 | 23-06-2025 | 1,4 jaar |
| V-65-LFX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.634 | 27-01-2025 | 1,3 jaar |
| V-66-LFX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.571 | 27-01-2025 | 1,3 jaar |
| V-67-LFX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.156 | 31-01-2025 | 12,7 jaar |
| V-68-LFX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.379 | 30-01-2025 | 10,4 jaar |
| V-69-LFX | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 77.995 | 10-10-2025 | 1,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.215 en/of een afmeting van 684 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.504 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 68.800 | 686 cm | 210 cm | 2.480 kg |
| Volkswagen Crafter | € 75.300 | 680 cm | 211 cm | 2.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.