V-58-GNG
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er nog 2.701 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 127.911, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.215 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 54.380 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 14.835 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 juli 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,36 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 54.380 |
| Bruto BPM | € 13.126 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 maart 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 juli 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.130 kg |
| Massa rijklaar | 2.230 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.270 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,77 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 234 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-58-GNG | 9-03-2026 | 10:34 | periodieke controle | 31-03-2027 | Nee |
| V-58-GNG | 6-03-2025 | 11:50 | periodieke controle | 31-03-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-58-GNG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-58-GNG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-GNG | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.179 | 30-09-2024 | 1,5 jaar |
| V-51-GNG | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.400 | 09-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-52-GNG | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 59.468 | 26-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-53-GNG | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 62.562 | 23-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-54-GNG | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.575 | 31-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-55-GNG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.705 | 25-07-2024 | 1,9 jaar |
| V-56-GNG | Cenntro | Logistar | Gesloten opbouw | € 35.567 | 24-07-2024 | 3,3 jaar |
| V-57-GNG | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.107 | 11-12-2024 | 6,2 jaar |
| V-58-GNB | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.246 | 23-10-2024 | 2 jaar |
| V-58-GND | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.748 | 18-07-2024 | 6,9 jaar |
| V-58-GNF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.825 | 01-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-58-GNG | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 54.380 | 24-07-2024 | 7,1 jaar |
| V-58-GNH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.828 | 18-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-58-GNJ | Renault | Master | Niet nader aangeduid | € 89.145 | 04-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-58-GNK | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 38.353 | 26-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-58-GNL | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.559 | 31-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-58-GNN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.161 | 26-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-58-GNP | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 60.705 | 31-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-58-GNR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.266 | 31-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-58-GNS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 62.784 | 31-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-58-GNT | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 32.092 | 26-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-58-GNV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 92.239 | 25-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-58-GNX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 65.307 | 16-01-2025 | 2 jaar |
| V-58-GNZ | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 93.156 | 20-12-2024 | 3,4 jaar |
| V-59-GNG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.477 | 25-10-2024 | 7,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.215 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.130 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S14 | € 70.200 | 600 cm | 203 cm | 2.260 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 66.700 | 603 cm | 202 cm | 2.340 kg |
| Renault Master | € 67.800 | 603 cm | 208 cm | 2.330 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Ford F 250 | € 73.000 | 603 cm | 203 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35S12 | € 63.900 | 609 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen Crafter | € 70.800 | 607 cm | 207 cm | 2.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.