V-56-GGT
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 1 maand en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBB4BDNAEV3) nog 885 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2021 en november 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 100.309, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 78.037 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 54.231 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 23.806 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 juli 2024. Het voertuig was toen 1 jaar en 5 maanden oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.231 |
| Bruto BPM | € 13.091 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DNA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 februari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 1 maand en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 juli 2024. Het voertuig was toen 1 jaar en 5 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.059 kg |
| Massa rijklaar | 2.159 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.341 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBB4BDNAEV3 | |
| Uitvoering NM350VSFA89Q0012A4BKMC3DOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 243 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-56-GGT | 12-03-2026 | 15:59 | periodieke controle | 12-03-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-56-GGT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-56-GGT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-GGT | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 88.907 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-51-GGT | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.238 | 03-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-52-GGT | Suzuki | Jimny | Gesloten opbouw | € 43.127 | 22-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-53-GGT | Iveco | 42S14E | Neerklapbare zijschotten | € 107.024 | 25-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-54-GGT | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.198 | 02-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-55-GGT | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 61.746 | 03-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-56-GGB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 67.522 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-56-GGD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.644 | 01-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-56-GGF | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 36.163 | 01-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-56-GGG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.079 | 02-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-56-GGH | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.068 | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-56-GGJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 95.283 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-56-GGK | HVM | Master BOX | Veewagen | € 36.190 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-56-GGL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.577 | 12-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-56-GGN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.325 | 09-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-56-GGP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.247 | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-56-GGR | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 58.150 | 17-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-56-GGS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 113.279 | 12-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-56-GGT | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 54.231 | 21-07-2024 | 3,2 jaar |
| V-56-GGV | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.546 | 27-06-2024 | 9,3 jaar |
| V-56-GGX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.696 | 22-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-57-GGT | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 39.948 | 02-07-2024 | 2,6 jaar |
| V-58-GGT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.879 | 08-07-2024 | 2 jaar |
| V-59-GGT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.879 | 07-05-2025 | 2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 78.037 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.059 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 74.100 | 607 cm | 207 cm | 2.150 kg |
| Renault Master | € 76.100 | 607 cm | 207 cm | 2.030 kg |
| Ford F 250 | € 73.000 | 603 cm | 203 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.