V-51-DHT
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 1 maand en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYCB8BDMZBV3) nog 281 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2022 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 143.411, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 82.641 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 89.256 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 6.615 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 89.256 |
| Bruto BPM | € 21.411 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DMZ |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 februari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 1 maand en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.173 kg |
| Massa rijklaar | 2.273 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.227 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYCB8BDMZBV3 | |
| Uitvoering NM350VSFA89Q0012A4BKMC3DOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*31 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.8 l/100km (1 liter op 10,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 256 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-51-DHT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-51-DHT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-DHT | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 73.870 | 20-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-51-DHB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.959 | 16-02-2024 | 5,4 jaar |
| V-51-DHD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.822 | 27-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-51-DHF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.024 | 09-04-2024 | 5,2 jaar |
| V-51-DHG | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 22.800 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-51-DHH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.225 | 05-07-2024 | 4,5 jaar |
| V-51-DHJ | Cenntro | Logistar | Gesloten opbouw | € 19.300 | 05-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-51-DHK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 73.720 | 21-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-51-DHL | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 50.152 | 22-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-51-DHN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.881 | 08-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-51-DHP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 75.751 | 12-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-51-DHS | Iveco | 35C14 | Neerklapbare zijschotten | € 96.857 | 07-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-51-DHT | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 89.256 | 27-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-51-DHV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.044 | 11-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-51-DHX | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 46.605 | 08-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-51-DHZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 90.190 | 08-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-52-DHT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 63.832 | 19-04-2024 | 2 jaar |
| V-53-DHT | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 25.322 | 24-02-2024 | 12,3 jaar |
| V-54-DHT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.215 | 14-05-2024 | 4,9 jaar |
| V-55-DHT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.374 | 02-02-2024 | 7,5 jaar |
| V-56-DHT | Iveco | 35S18 | Neerklapbare zijschotten | € 76.535 | 09-02-2024 | 2,3 jaar |
| V-57-DHT | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.223 | 08-08-2024 | 6,8 jaar |
| V-58-DHT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.625 | 05-02-2024 | 2,7 jaar |
| V-59-DHT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.638 | 17-05-2024 | 7,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 82.641 en/of een afmeting van 684 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.173 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 80.800 | 685 cm | 207 cm | 2.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.