V-47-DHT
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE open laadvloer rijden er in dezelfde variant (SZBB4BDNAEV2) nog 9 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2022 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 67.053 en € 79.836, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 71.697 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 71.219 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 478 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 135 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.2% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 135 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 71.219 |
| Bruto BPM | € 17.126 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DNA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 februari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 2 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.038 kg |
| Massa rijklaar | 2.138 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.362 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,78 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SZN1E | |
| Variant SZBB4BDNAEV2 | |
| Uitvoering PN350VSFA89Q0012B4BKTC2EOLMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1632*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11 l/100km (1 liter op 9,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 288 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-47-DHT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-47-DHT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-DHT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 100.302 | 23-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-41-DHT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.043 | 21-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-42-DHT | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-01-2024 | 2,5 jaar |
| V-43-DHT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.192 | 02-02-2024 | 7,5 jaar |
| V-45-DHT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.097 | 05-02-2024 | 5,4 jaar |
| V-46-DHT | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 18.776 | 10-02-2024 | 10,8 jaar |
| V-47-DHB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.881 | 15-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-47-DHD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 47.858 | 21-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-47-DHF | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 100.523 | 30-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-47-DHG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 75.878 | 06-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-47-DHH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.468 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-47-DHK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.407 | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-47-DHL | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 84.471 | 13-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-47-DHN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.422 | 20-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-47-DHP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 65.990 | 08-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-47-DHR | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 07-02-2024 | 4,9 jaar |
| V-47-DHS | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 29.276 | 23-01-2025 | 10,3 jaar |
| V-47-DHT | MAN | TGE | Open laadvloer | € 71.219 | 06-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-47-DHV | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 99.168 | 20-04-2024 | 2 jaar |
| V-47-DHX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.492 | 13-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-47-DHZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.139 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-48-DHT | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 79.234 | 03-04-2024 | 2 jaar |
| V-49-DHT | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 73.862 | 23-02-2024 | 2,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.