V-43-PPX
Er rijden momenteel 11.383 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 3 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 juni 2026, dus sinds 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGE niet nader aangeduid rijden er in dezelfde variant (SZHB4ADAUAV4) nog 7 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2017 en juli 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 49.961 en € 55.263, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.335 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 55.238 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 2.903 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 149 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 33.1% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 juni 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,33 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 149 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.238 |
| Bruto BPM | € 13.330 |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAU |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 februari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 3 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 juni 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 19 februari 2023. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.048 kg |
| Massa rijklaar | 2.148 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.352 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,78 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SZN1E | |
| Variant SZHB4ADAUAV4 | |
| Uitvoering PN350NSFM6AX0022C4BHFC7DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1632*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 282 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-43-PPX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-43-PPX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-PPX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.218 | 05-06-2026 | 6,7 jaar |
| V-41-PPX | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 54.963 | 05-06-2026 | Nieuw |
| V-42-PPX | Iveco | 35C21 | Gesloten opbouw | € 76.567 | 05-06-2026 | 6,3 jaar |
| V-43-PPB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.670 | 28-05-2026 | 3,4 jaar |
| V-43-PPD | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 64.372 | 11-06-2026 | Nieuw |
| V-43-PPH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.480 | 08-06-2026 | Nieuw |
| V-43-PPJ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 24.181 | 29-05-2026 | 4,7 jaar |
| V-43-PPK | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 35.107 | 01-06-2026 | 1,5 jaar |
| V-43-PPL | MAN | TGE | Kipper | € 55.818 | 01-06-2026 | 5,3 jaar |
| V-43-PPN | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 78.583 | 09-06-2026 | Nieuw |
| V-43-PPP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 56.396 | 02-06-2026 | 3 jaar |
| V-43-PPR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.725 | 03-06-2026 | 5,8 jaar |
| V-43-PPS | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.256 | 03-06-2026 | 7,3 jaar |
| V-43-PPX | MAN | TGE | Niet nader aangeduid | € 55.238 | 05-06-2026 | 6,3 jaar |
| V-43-PPZ | Maxus | Maxus E Deliver 5 | Gesloten opbouw | € 43.239 | 09-06-2026 | Nieuw |
| V-44-PPX | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 29.837 | 05-06-2026 | 4,3 jaar |
| V-45-PPX | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 62.321 | 05-06-2026 | 2,4 jaar |
| V-46-PPX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.451 | 05-06-2026 | 2,4 jaar |
| V-47-PPX | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 67.699 | 05-06-2026 | 2,4 jaar |
| V-48-PPX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.735 | 05-06-2026 | 5 jaar |
| V-49-PPX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.436 | 05-06-2026 | 4,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.335 en/of een afmeting van 620 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.048 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 51.900 | 628 cm | 211 cm | 2.220 kg |
| Renault Master | € 51.200 | 628 cm | 210 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Crafter | € 47.400 | 629 cm | 209 cm | 2.180 kg |
| Iveco 35S11 | € 52.000 | 627 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Nissan NV400 | € 50.400 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 13 juni 2026.