V-39-GDD
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er nog 2.701 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 127.911, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.215 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 83.471 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 14.256 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 151 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 36.6% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 7,45 m |
| Breedte | 2,35 m |
| Hoogte | 3,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 151 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 83.471 |
| Bruto BPM | € 20.037 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.577 kg |
| Massa rijklaar | 2.677 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 823 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SZN1Z | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2022/2383E | |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-39-GDD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-39-GDD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-GDD | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 44.685 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-31-GDD | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 29.822 | 01-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-33-GDD | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 114.796 | 16-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-34-GDD | Goupil | G4 | Kipper | € 52.787 | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-35-GDD | Isuzu | Pick-up truck | € 66.423 | 26-06-2024 | 1,8 jaar | |
| V-37-GDD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.577 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-39-GDB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.110 | 29-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-39-GDD | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 83.471 | 21-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-39-GDF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-09-2024 | 16,6 jaar |
| V-39-GDG | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 38.938 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-39-GDH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.341 | 26-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-39-GDJ | Fiat | Ducato | Speciale groep | € 31.972 | 19-06-2024 | 11,8 jaar |
| V-39-GDK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.786 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-39-GDL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.151 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-39-GDN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.892 | 24-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-39-GDP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 77.654 | 27-09-2024 | 3,9 jaar |
| V-39-GDR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.228 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-39-GDS | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 131.756 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-39-GDT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.905 | 29-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-39-GDV | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 56.913 | 21-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-39-GDX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.301 | 21-06-2024 | 3,1 jaar |
| V-39-GDZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.384 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.