V-31-GXF
Er rijden momenteel 11.308 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 6 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYCB4BDNAEV3) nog 281 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 97.634, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 77.970 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 76.607 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 1.363 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 76.607 |
| Bruto BPM | € 18.406 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DNA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 september 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 6 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 september 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 5 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.164 kg |
| Massa rijklaar | 2.264 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.236 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYCB4BDNAEV3 | |
| Uitvoering NM350VSFA89Q0012A4BKMC3DOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*32 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 245 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-31-GXF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-31-GXF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-GXF | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.866 | 23-08-2024 | 4,8 jaar |
| V-31-GXB | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 87.651 | 02-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-31-GXD | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.417 | 29-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-31-GXF | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 76.607 | 25-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-31-GXG | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.211 | 23-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-31-GXH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.395 | 20-12-2024 | 1,8 jaar |
| V-31-GXJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.898 | 23-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-31-GXK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.720 | 12-12-2024 | 1,8 jaar |
| V-31-GXL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.892 | 02-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-31-GXN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.230 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-31-GXP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.137 | 19-09-2024 | 4,8 jaar |
| V-31-GXR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.555 | 24-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-31-GXS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 64.666 | 28-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-31-GXT | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.337 | 07-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-31-GXV | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 53.850 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-31-GXX | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.655 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-31-GXZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.844 | 24-12-2025 | 5,9 jaar |
| V-32-GXF | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 80.083 | 25-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-33-GXF | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.184 | 29-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-34-GXF | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 40.891 | 27-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-35-GXF | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.184 | 29-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-36-GXF | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 54.040 | 29-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-37-GXF | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 32.067 | 27-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-38-GXF | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 54.040 | 29-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-39-GXF | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 37.638 | 26-08-2024 | 1,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 77.970 en/of een afmeting van 684 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.164 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 77.000 | 685 cm | 207 cm | 2.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.