V-20-NVT
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 9 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE niet nader aangeduid rijden er in dezelfde variant (SZID8CDAWAV4) nog 15 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2018 en januari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 49.495 en € 95.818, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.966 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 60.023 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 943 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 158 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49.7% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 januari 2026. Het voertuig was toen 7 jaren, 6 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 7,00 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 158 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 60.023 |
| Bruto BPM | € 14.467 |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAW |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 juli 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 9 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 januari 2026. Het voertuig was toen 7 jaren, 6 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.388 kg |
| Massa rijklaar | 2.488 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.012 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SZN1Z | |
| Variant SZID8CDAWAV4 | |
| Uitvoering PN350VSHM6F6004687MPD6EOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1634*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 243 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 243 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2017/1347C | |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-20-NVT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-20-NVT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-NVB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.509 | 13-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-20-NVD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.540 | 09-01-2026 | 4,4 jaar |
| V-20-NVF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 73.909 | 09-01-2026 | 3,4 jaar |
| V-20-NVG | Fiat | Ducato | Kipper | € 50.024 | 12-01-2026 | 5,9 jaar |
| V-20-NVH | Goupil | G4 | Kipper | € 55.071 | 16-02-2026 | Nieuw |
| V-20-NVJ | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.120 | 14-01-2026 | 2 jaar |
| V-20-NVK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.818 | 14-01-2026 | 4,3 jaar |
| V-20-NVL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.579 | 06-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-20-NVN | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-01-2026 | 36,9 jaar |
| V-20-NVP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.119 | 19-01-2026 | 2,2 jaar |
| V-20-NVR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 97.471 | 12-03-2026 | Nieuw |
| V-20-NVS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.394 | 20-01-2026 | 2,3 jaar |
| V-20-NVT | MAN | TGE | Niet nader aangeduid | € 60.023 | 21-01-2026 | 7,8 jaar |
| V-20-NVV | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 64.499 | 22-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-20-NVX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.089 | 22-01-2026 | 3,4 jaar |
| V-20-NVZ | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 96.143 | 22-01-2026 | 4,7 jaar |
| V-21-NVT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.440 | 21-01-2026 | 2,7 jaar |
| V-22-NVT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.885 | 21-01-2026 | 4,3 jaar |
| V-23-NVT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.262 | 21-01-2026 | 1,5 jaar |
| V-24-NVT | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 29.885 | 21-01-2026 | 5,9 jaar |
| V-25-NVT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.948 | 21-01-2026 | 4,3 jaar |
| V-26-NVT | Renault/gruau | Master | Gesloten opbouw | € 59.626 | 21-01-2026 | 1,4 jaar |
| V-27-NVT | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 44.064 | 16-02-2026 | Nieuw |
| V-28-NVT | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 44.064 | 16-02-2026 | Nieuw |
| V-29-NVT | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 44.064 | 16-02-2026 | Nieuw |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.966 en/of een afmeting van 700 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.388 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 57.700 | 697 cm | 215 cm | 2.420 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 62.000 | 705 cm | 217 cm | 2.510 kg |
| Iveco 35S18 | € 61.600 | 705 cm | 220 cm | 2.580 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 63.000 | 703 cm | 217 cm | 2.520 kg |
| Iveco 35S16 | € 62.400 | 696 cm | 211 cm | 2.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.