V-19-HGF
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 april 2025, dus sinds 1 jaar en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBB8ZDMZBV4) nog 33 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2022 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 84.106 en € 123.884, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 96.265 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 91.755 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 4.510 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 163 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 38.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 september 2024. Het voertuig was toen 2 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 163 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 91.755 |
| Bruto BPM | € 22.005 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DMZ |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juli 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 september 2024. Het voertuig was toen 2 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 juli 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.220 kg |
| Massa rijklaar | 2.320 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.180 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,77 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBB8ZDMZBV4 | |
| Uitvoering NM350NSAA89Q0012A4BKMC3DOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*32 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.1 l/100km (1 liter op 9,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.1 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 264 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-19-HGF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-19-HGF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-HGF | Ford | Transit | Open laadvloer | € 55.103 | 24-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-11-HGF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.363 | 16-12-2024 | 14,6 jaar |
| V-12-HGF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.388 | 21-12-2024 | 3,4 jaar |
| V-13-HGF | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 17.109 | 05-10-2024 | 11,4 jaar |
| V-14-HGF | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 86.714 | 27-09-2024 | 2,1 jaar |
| V-15-HGF | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | Onbekend | 05-09-2024 | 23,3 jaar |
| V-16-HGF | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 59.070 | 24-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-17-HGF | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 80.202 | 27-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-18-HGF | Ford | F 250 | Pick-up truck | Onbekend | 12-08-2024 | 40,2 jaar |
| V-19-HGB | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 53.881 | 12-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-19-HGD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.165 | 20-11-2024 | 1,8 jaar |
| V-19-HGF | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 91.755 | 05-09-2024 | 1,8 jaar |
| V-19-HGG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 93.702 | 05-09-2024 | 3,3 jaar |
| V-19-HGH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.475 | 13-09-2024 | 1,8 jaar |
| V-19-HGJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 71.379 | 13-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-19-HGK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.605 | 09-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-19-HGL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.735 | 16-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-19-HGN | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | € 253.869 | 01-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-19-HGP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.236 | 08-10-2024 | 3,1 jaar |
| V-19-HGR | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.973 | 30-09-2024 | 1,5 jaar |
| V-19-HGS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.611 | 13-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-19-HGT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 54.413 | 20-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-19-HGV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.292 | 27-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-19-HGX | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 57.119 | 11-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-19-HGZ | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 64.308 | 21-09-2024 | 1,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 96.265 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.220 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 89.100 | 608 cm | 209 cm | 2.180 kg |
| Ford F 150 | € 94.000 | 589 cm | 203 cm | 2.370 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.