V-19-HGG
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 4 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 september 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze bedrijfsauto bedraagt € 93.702 incl. BTW en BPM.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 199 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 2% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 september 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 199 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 93.702 |
| Bruto BPM | € 22.467 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 december 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 4 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 september 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.187 kg |
| Massa rijklaar | 2.287 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 763 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/5 | |
| Variant MXU63305SXX | |
| Uitvoering 2GJREXX5XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0459*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 215 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-19-HGG | 10-12-2025 | 14:27 | periodieke controle | 14-12-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-19-HGG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-19-HGG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-HGG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.974 | 26-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-11-HGG | Fiat | 130 | Gesloten opbouw | € 90.004 | 27-09-2024 | 10,4 jaar |
| V-12-HGG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.974 | 20-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-13-HGG | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 52.167 | 05-09-2024 | 6,1 jaar |
| V-14-HGG | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 106.807 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-15-HGG | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 119.445 | 02-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-16-HGG | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 131.764 | 07-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-17-HGG | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 113.226 | 09-09-2024 | 5,9 jaar |
| V-18-HGG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.974 | 13-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-19-HGB | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 53.881 | 12-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-19-HGD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.165 | 20-11-2024 | 1,8 jaar |
| V-19-HGF | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 91.755 | 05-09-2024 | 1,8 jaar |
| V-19-HGG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 93.702 | 05-09-2024 | 3,3 jaar |
| V-19-HGH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.475 | 13-09-2024 | 1,8 jaar |
| V-19-HGJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 71.379 | 13-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-19-HGK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.605 | 09-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-19-HGL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.735 | 16-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-19-HGN | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | € 253.869 | 01-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-19-HGP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.236 | 08-10-2024 | 3,1 jaar |
| V-19-HGR | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.973 | 30-09-2024 | 1,5 jaar |
| V-19-HGS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.611 | 13-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-19-HGT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 54.413 | 20-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-19-HGV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.292 | 27-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-19-HGX | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 57.119 | 11-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-19-HGZ | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 64.308 | 21-09-2024 | 1,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 93.702 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.187 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C16 | € 88.800 | 516 cm | 203 cm | 2.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.