BB-949-P
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2025 en is nu 7 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 september 2025, dus sinds 7 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er nog 2.701 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 127.911, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.215 uitkomt. De nieuwwaarde van deze MAN TGE is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGE tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 september 2025. Het voertuig was toen 9 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,39 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 augustus 2025 |
| Leeftijd | 7 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 september 2025. Het voertuig was toen 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.522 kg |
| Massa rijklaar | 3.622 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 3622 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.378 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type SYN2Z | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2022/2383E | |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BB-949-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BB-949-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BB-941-P | Volvo | FH16 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-09-2025 | 10 jaar |
| BB-942-P | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 12-09-2025 | 0,6 jaar |
| BB-943-P | Junge Fahrzeugbau | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-10-2025 | 5,2 jaar |
| BB-944-P | DAF | XD 370 FAN | Kraanwagen | Onbekend | 03-09-2025 | 0,6 jaar |
| BB-945-P | DAF | XF 480 FAN | Voertuig met haakarm | Onbekend | 26-01-2026 | 4,9 jaar |
| BB-946-P | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 15-09-2025 | 0,6 jaar |
| BB-947-P | Spierings | SK 597-AT4 | Mobiele kraan | Onbekend | 03-09-2025 | 0,6 jaar |
| BB-948-P | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-09-2025 | 0,6 jaar |
| BB-949-B | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-04-2025 | 1 jaar |
| BB-949-D | MAN | TGX | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 24-03-2025 | 8,2 jaar |
| BB-949-F | Volvo | FM | Vuilniswagen | Onbekend | 10-04-2025 | 1,1 jaar |
| BB-949-G | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-05-2025 | 0,9 jaar |
| BB-949-H | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 16-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-949-J | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-01-2025 | 1,2 jaar |
| BB-949-K | Solaris | Urbino 12 Electric | Bus | Onbekend | 30-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-949-L | BYD | Bydebus | Bus | Onbekend | 25-07-2025 | 0,7 jaar |
| BB-949-N | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-12-2025 | 3,1 jaar |
| BB-949-P | MAN | TGE | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-09-2025 | 0,6 jaar |
| BB-949-R | Volvo | FM | Kipper | Onbekend | 29-09-2025 | 4,9 jaar |
| BB-949-S | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-04-2025 | 7,7 jaar |
| BB-949-T | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 31-03-2026 | 18,2 jaar |
| BB-949-X | Setra | S 516 HDH | Bus | Onbekend | 18-03-2026 | Nieuw |
| BB-949-Z | Evm Limited | Sprinter | Bus | Onbekend | 31-12-2025 | 11,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.