14-BTV-4
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 3 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE veewagen rijden er nog 2.701 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 127.911, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.215 uitkomt. De nieuwwaarde van deze MAN TGE is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGE tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 januari 2023. Het voertuig was toen 10 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,51 m |
| Breedte | 2,12 m |
| Hoogte | 3,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 januari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 3 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 januari 2023. Het voertuig was toen 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.847 kg |
| Massa rijklaar | 2.947 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.453 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.400 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.400 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.380 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.380 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type SYN1E | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.5 l/100km (1 liter op 9,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.5 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 276 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 213 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BTV-4 | 16-12-2025 | 13:32 | periodieke controle | 3-01-2027 | Nee |
| 14-BTV-4 | 4-12-2024 | 11:36 | periodieke controle | 3-01-2026 | Nee |
| 14-BTV-4 | 22-12-2023 | 12:13 | periodieke controle | 3-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 22-12-2023 | 12:13 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BTV-4 | 6-12-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 14-BTV-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
14-BTV-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14-BTF-4 | Volvo | FM | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 04-07-2022 | 3,8 jaar |
| 14-BTG-4 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-07-2022 | 3,7 jaar |
| 14-BTH-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 23-08-2022 | 3,6 jaar |
| 14-BTJ-4 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| 14-BTK-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-09-2022 | 4,7 jaar |
| 14-BTL-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-11-2022 | 3,5 jaar |
| 14-BTP-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-02-2023 | 3,2 jaar |
| 14-BTR-4 | Scania | R500 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 22-11-2022 | 4 jaar |
| 14-BTS-4 | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-12-2022 | 3,3 jaar |
| 14-BTT-4 | Haller Benelux | Medium X2 III | Vuilniswagen | Onbekend | 03-01-2023 | 3,3 jaar |
| 14-BTV-1 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 06-01-2023 | 3,3 jaar |
| 14-BTV-3 | Volvo | FH | Containercarrier | Onbekend | 17-01-2023 | 3,2 jaar |
| 14-BTV-4 | MAN | TGE | Veewagen | Onbekend | 13-01-2023 | 3,3 jaar |
| 14-BTV-5 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-01-2023 | 3,3 jaar |
| 14-BTV-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-01-2023 | 7,2 jaar |
| 14-BTV-7 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-03-2023 | 3,1 jaar |
| 14-BTX-4 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-02-2023 | 3,2 jaar |
| 14-BTZ-4 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-05-2023 | 2,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.215 en/of een afmeting van 651 x 212 cm en/of een gewicht van ± 2.847 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35C14 | € 66.400 | 660 cm | 213 cm | 2.720 kg |
| Iveco 50C15 | € 66.700 | 648 cm | 218 cm | 2.990 kg |
| Iveco 40C-35 | € 74.400 | 661 cm | 214 cm | 2.820 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 63.700 | 661 cm | 220 cm | 2.860 kg |
| Iveco Daily | € 65.800 | 652 cm | 218 cm | 2.580 kg |
| Renault Master | € 70.300 | 653 cm | 210 cm | 2.850 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.