VTR-73-P
Er rijden momenteel 13.786 Land Rover Defender's rond in Nederland. Deze Defender komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 december 2023, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel & elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Land Rover Defender gesloten opbouw rijden er nog 5.457 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1969 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.844 en € 173.491, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 85.845 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Defender bedraagt € 100.024 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Land Rover Defender € 14.179 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Land Rover geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 188 km/uur. Daardoor behoort deze Land Rover Defender tot de snelste 3.5% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 april 2023. Het voertuig was toen 10 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Land Rover Defender | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Land Rover |
| Handelsbenaming | Defender |
| Lengte | 4,76 m |
| Breedte | 2,00 m |
| Hoogte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 188 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 100.024 |
| Bruto BPM | € 23.969 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 183 kW (249 pk) Elektromotor(en): 13.3 kW (18 pk) |
| Brandstof | Diesel & Elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2997cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 april 2023. Het voertuig was toen 10 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.353 kg |
| Massa rijklaar | 2.453 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 697 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.150 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.150 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.530 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.530 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,68 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type LE | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 241 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTR-73-P | 6-05-2025 | 14:17 | periodieke controle | 19-05-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTR-73-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTR-73-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTR-70-P | Ford | Grand C-Max | Gesloten opbouw | € 31.728 | 20-02-2023 | 8,4 jaar |
| VTR-71-P | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 111.806 | 29-04-2023 | 3 jaar |
| VTR-72-P | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 111.806 | 22-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-73-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.814 | 17-04-2023 | 3,5 jaar |
| VTR-73-F | Iveco | 40C16 | Gesloten opbouw | € 86.478 | 26-05-2023 | 2,9 jaar |
| VTR-73-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.587 | 25-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-73-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.004 | 30-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-73-J | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 64.474 | 23-02-2023 | 3,6 jaar |
| VTR-73-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.635 | 16-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-73-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 75.766 | 12-04-2023 | 3 jaar |
| VTR-73-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 60.301 | 20-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-73-P | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 100.024 | 13-04-2023 | 3,9 jaar |
| VTR-73-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 46.970 | 29-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-73-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.355 | 14-04-2023 | 3 jaar |
| VTR-73-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.566 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-73-V | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 100.254 | 24-02-2023 | 9,1 jaar |
| VTR-73-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.286 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-73-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.381 | 09-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-74-P | Citroën | Jumper | Kipper | € 49.477 | 31-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-75-P | Isuzu | Pick-up truck | € 56.135 | 20-02-2023 | 8,9 jaar | |
| VTR-76-P | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 96.269 | 23-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTR-77-P | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 95.508 | 13-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-78-P | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 95.508 | 23-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTR-79-P | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 96.269 | 25-04-2023 | 3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 85.845 en/of een afmeting van 476 x 200 cm en/of een gewicht van ± 2.353 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Jeep Grand Cherokee | € 87.500 | 484 cm | 194 cm | 2.300 kg |
| Mercedes-Benz 320 | € 83.400 | 483 cm | 192 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Touareg | € 86.400 | 481 cm | 194 cm | 2.170 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 86.200 | 485 cm | 196 cm | 2.200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.